Gerri, entre la satisfacció per la millora de la travessia i les crítiques a una solució "parcial"

Els veïns de Gerri de la Sal són pràcticament unànimes: eixamplar la travessia de l’Eix Pirinenc (N-260) és una gran millora respecte a l’estreta calçada actual, en la qual amb prou feines poden creuar-se dos camions; i la vorera, gairebé testimonial, per la qual només pot caminar una persona. Tanmateix, aquesta valoració favorable conté nombrosos matisos. Uns creuen que és la millor solució per a aquest punt negre, senyalitzat com a “travessia perillosa”, i afirmen que la variant, en suspens des del 2012, comportaria més inconvenients que beneficis. D’altres, en canvi, lamenten que Foment només doni una una solució “parcial” al problema i mantingui part del coll d’ampolla a l’entrada del poble.

Aquest debat va tornar als carrers de Gerri ahir al migdia, quan es van iniciar els sondejos previs a les obres. Aquesta actuació, que va obligar a donar pas alternatiu al trànsit, es prolongarà fins demà.

De la inseguretat de la travessia actual, en donen testimoni tant els veïns com els balcons d’un parell de cases, amb reixes doblegades per impactes de camions. “L’entrada des de la Pobla continuarà sent estreta”, critica un veí, encara que reconeix que, en cas contrari, potser caldria enderrocar cases habitades. “L’ideal seria el túnel”, opina una altra veïna, amb referència al pas subterrani previst a la variant, adjudicada el 2011. Tanmateix, ella mateixa enumera alguns dels motius que van pesar en la decisió de suspendre les obres un any després: el risc d’allaus de roques des de la muntanya sobre cases del poble i d’assecar el cabal subterrani de les salines. En canvi, el sortint per eixamplar la travessia haurà de preservar aquest element del patrimoni històric de Gerri.

Per a bona part dels veïns, millorar la travessia té un altre avantatge sobre la variant. Creuen que el primer contribuirà a atreure visitants, mentre que el segon deixaria el poble aïllat, al marge del corrent principal de trànsit.