El Ple del Congrés dels Diputats va aprovar ahir de forma definitiva la 18 reforma de la llei de Trànsit d’Espanya, una normativa que entrarà en vigor un mes després de la seua publicació en el BOE i que per primera vegada fa obligatori l’ús del casc de la bicicleta als menors de 16 anys en ciutat i apuja a mil euros la multa per doblar la taxa d’alcohol i drogues en la conducció (la sanció és de 500).
A més, el text obre la porta a elevar en alguns trams d’autovies i autopistes el límit de velocitat fins als 130 quilòmetres hora i, a petició del ministeri de Medi Ambient, aquesta normativa permet que es pugui tallar el trànsit en municipis o carreteres per alts nivells de contaminació.
Així la cambra baixa ha ratificat les vuit esmenes procedents del Senat, que inclouen ampliar de 15 a 20 dies el període voluntari per pagar multes o realitzar al·legacions, això sí, si s’accedeix a aquesta fórmula no es podran recórrer les sancions, a partir d’aquesta reforma.
Amb la futura normativa, el casc per a ciclistes continuarà sent obligatori a les carreteres i, a partir d’ara, també hauran de portar-lo a la ciutat els ciclistes menors de 16 anys. El Govern havia plantejat al principi aquesta obligatorietat per als 18 anys, si bé es va rebaixar l’edat als 16 mitjançant un pacte entre PP i CiU.
Al seu torn, aquesta normativa preveu que hi haurà un canvi en les velocitats màximes i mínimes autoritzades per a la circulació de vehicles, assolint els 130 quilòmetres per hora en alguns trams de carreteres i autovies.
