Arranca el Segarra-Garrigues a Verdú però segueix aturat a Maldà

La Generalitat té previst iniciar a finals d'aquesta setmana les obres de la xarxa secundària del Segarra-Garrigues a Verdú, el segon projecte que desencalla des que el gener del 2012 va entrar en vigor la llei Òmnibus, que modifica la fórmula de finançament de les obres. Es tracta d'una superfície regable de 1.069 hectàrees, de les quals els propietaris d'un 80% han hagut d'avalar l'obra perquè es tiri endavant. El nou sistema de finançament implica que els regants paguen una part dels treballs contractant-los de forma directa en lloc de la Generalitat.

Tanmateix, un acord entre l'adjudicatària de la xarxa secundària del canal (ASG) i el Segarra-Garrigues estableix que tots els treballs els portarà a terme aquesta mateixa empresa encara que amb nous projectes revisats de manera que l'agricultor pot estalviar-se una part de la inversió.

Quant al canal principal, el tram quart (de Tàrrega a Maldà) continua aturat des de fa un any a conseqüència d'unes modificacions introduïdes que encara estan en fase de tramitació.

Fonts de l'obra van explicar que 10 dels 21 quilòmetres d'aquest tram estan ja construïts, però la part final està pendent dels canvis per reprendre les obres. A la part paralitzada de la conducció principal, que va de Sant Martí de Maldà a Belianes, destaca el sifó del Corb, que inicialment havia de ser un aqüeducte però que es va modificar per reduir-ne l'impacte.