La vaga de Renfe d’ahir convocada pels sindicats CGT i el de maquinistes Semaf va anul·lar sis trens AVE i cinc regionals. No obstant, els serveis mínims i la previsió dels viatgers van fer que la majoria d’usuaris pogués desplaçar-se amb normalitat. Tot i així, els viatgers que sí que es van veure afectats per la vaga van haver d’esperar moltes hores a l’estació fins a trobar una alternativa per completar el seu trajecte.
Va ser el cas de María, que tenia un bitllet per a l’AVE que sortia de Madrid a les 5.50 hores, i el va haver de canviar ahir mateix a l’estació per un per al següent tren. Aquest fet va provocar que arribés a Lleida quan ja havia sortit el regional que l’havia de portar a Cervera, de manera que va haver d’esperar més de sis hores fins a poder agafar un autobús que la portés finalment a la capital de la Segarra. De fet, la major part de les afectacions van ser per la dificultat dels passatgers de fer les connexions habituals entre trens d’alta velocitat i els regionals. En aquest sentit, els usuaris afectats van lamentar la falta d’informació de la companyia sobre la vaga i alguns van denunciar que no els avisessin amb temps que no circularia el tren per al qual ja tenien un bitllet comprat.
Quant al seguiment de l’aturada laboral, les xifres van resultar molt dispars. Renfe el va xifrar en un 4%, mentre que els sindicats convocants van calcular que es van sumar a la vaga el 90% dels treballadors que podien fer-ho al no estar inclosos en els serveis mínims. Val a recordar que inicialment la vaga estava convocada no només per CGT i Semaf sinó també per CCOO, encara que aquest últim es va desvincular finalment de l’aturada dijous a la nit al rebre una proposta de la direcció de Renfe per al conveni col·lectiu les negociacions encallades del qual van motivar la convocatòria de l’aturada.
D’altra banda, la recepció de l’estació de Renfe presentava ahir goteres.
