L’ús de l’aeroport de Lleida-Alguaire com a plataforma exportadora de la indústria fructícola de Lleida necessita rebre un impuls de la inversió privada per ser una realitat. Així ho va confirmar ahir a SEGRE el delegat de la Generalitat a Lleida, Ramon Farré, que va explicar que el Govern «està obert a donar totes les facilitats del món» perquè la instal·lació afegeixi aquest ús al que ja donen diferents turoperadors, però va puntualitzar que perquè aquest servei comenci a funcionar és necessari que un operador de càrrega ho vulgui assumir. «En els últims quatre anys hem tingut converses amb quatre o cinc empreses, però cap projecte ha quallat», va dir.
Segons Farré, la Generalitat «no pot assumir» la tasca que hauria de desenvolupar una empresa privada especialitzada en el transport de mercaderies per via aèria (lloguer o compra d’avions i manteniment, manipulació de productes peribles, gestió de tràmits duaners, etcètera), per la qual cosa va insistir en la necessitat que una firma privada vulgui establir-se a Alguaire per oferir aquest servei al sector fructícola. «A partir d’aquí», va dir, «ens hauria de presentar un pla de negoci, que hauria d’estar subjecte a una planificació d’inversions i a una viabilitat a llarg termini.» El mateix operador de càrrega, segons va dir, seria qui s’encarregaria de definir després quines rutes ofereix, quina periodicitat i si necessita algun tipus de millora a l’aeroport per optimitzar el servei.
Farré va fer aquestes declaracions després que la cooperativa de segon grau Fruits de Ponent assegurés aquesta setmana (vegeu SEGRE del 4 de febrer) que està disposada a invertir a Alguaire perquè l’aeroport li serveixi per obrir nous mercats. Segons l’entitat d’Alcarràs, exportar des d’Alguaire li permetria reduir costos, ja que actualment li costa 200.000 dòlars enviar 100.000 quilos de fruita de pinyol fins a Kuala Lumpur des de l’aeroport del Prat.
Fruits de Ponent, tanmateix, no és l’única empresa que ha mostrat interès a exportar des de l’aeroport lleidatà, especialment fruites molt peribles que en determinades èpoques de l’any cotitzen a preus molt competitius en alguns mercats. Altres fonts del sector, en canvi, veuen prematur plantejar-se Alguaire com a plataforma exportadora a gran escala, ja que perquè aquesta fos rendible caldria coordinar els interessos econòmics del sector, és a dir, els mercats als quals es pretén portar fruita, amb els de l’operador de càrrega.
segueix la recerca
El Govern ha rebut quatre o cinc propostes des del 2010, però cap ha acabat quallant