La línia de tren entre Lleida i la Pobla de Segur escalarà diversos nivells dins del transport ferroviari a partir del 30 d’abril, en què es preveu que entrin en servei els dos nous trens d’última generació que operaran la línia, la qual cosa suposarà una autèntica revolució pel que fa a preus, freqüències i horaris.
Així ho va explicar ahir el secretari d’Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, que va presidir la reunió de la comissió de seguiment de la línia Lleida-la Pobla, en la qual va presentar a diferents representants de l’àrea d’influència de la línia els canvis que es preparen a partir del mes de maig, quan els actuals combois, obsolets des de fa anys, seran substituïts.
Un dels principals canvis es presenta en les freqüències, que connectaran Lleida i Balaguer deu vegades al dia entre les 5.25 i les 22.00 hores, de dilluns a dijous, més del doble de les quatre per sentit que hi ha actualment. En el cas de la relació entre la capital i la Pobla, els combois passaran d’un a quatre per sentit entre les 5.25 i les 19.30 hores, de dilluns a dijous. En tots dos casos, el servei s’ampliarà els divendres amb trens fins a les 22.30 hores a Balaguer i fins a les 20.50 hores a la Pobla.
Com és habitual, hi haurà menys expedicions durant el cap de setmana, encara que totes dos connexions tindran més freqüències per sentit: de 3 a 9 entre Lleida i Balaguer (els diumenges seran 10), mentre que entre Lleida i la Pobla hi haurà dos freqüències els dissabtes i tres els diumenges.
Els usuaris, a més, es beneficiaran d’una sensible reducció en el temps del trajecte, especialment, entre Lleida i la Pobla, que quedaran unides en 1 hora i 35 minuts (15 minuts menys). El trajecte Lleida-Balaguer també es redueix 5 minuts. No obstant, el fet que 13 de les 17 parades de la línia siguin a la demanda del viatger pot fer que el trajecte duri més o menys, segons va explicar el president de Ferrocarrils de la Generalitat, Enric Ticó. A més del principi i el final de la línia, els nous trens només pararan obligatòriament a Balaguer i Tremp.
A més, segons Font, els nous horaris, que encara han de confirmar-se, apostaran per la «intermodalitat», ja que seguiran coordinats amb serveis de bus fins a Esterri d’Àneu i amb els trens AVE i Avant que passen per Lleida en sentit Madrid o Barcelona.
Pel que fa als preus, el secretari d’Infraestructures i Mobilitat va indicar que l’aposta per la integració tarifària suposarà una «rebaixa important» dels abonaments, i va posar com a exemple la targeta T-10, que per a un usuari de la Pobla que es desplaça habitualment fins a Lleida costa 52 euros. Amb el nou model, la targeta multiviatge passarà a costar 32 euros.
Satisfacció al territori, que demana «treure-li partit»
Els alcaldes presents ahir en la reunió de la comissió de seguiment de la línia de la Pobla es van mostrar satisfets amb la primera proposta d’horaris de la Generalitat, que es tancarà en les properes setmanes amb les aportacions de cadascun dels consistoris. No obstant, com va admetre l’alcalde de la Pobla, Lluís Bellera, les noves freqüències suposen «un altre món», especialment perquè, a més de facilitar l’arribada dels veïns del Pallars fins al pla, també facilitaran l’arribada de turistes al Pirineu.
«Ara només falta que ens creguem que tenim uns trens fantàstics i que la ciutadania els utilitzi», va reclamar Bellera.
Per la seua banda, l’alcalde de Balaguer, Jordi Ignasi Vidal, va fer ressaltar que les noves freqüències suposen per a la capital de la Noguera una autèntica connexió de Rodalies amb Lleida, i va confiar que el nou servei «també serveixi per atreure els veïns de la capital» cap a la Noguera o el Pirineu.
En aquest mateix sentit, Ricard Font va explicar que els nous horaris també tenen en compte les necessitats dels turistes i dels estudiants que a última hora del diumenge han de tornar a Lleida, per la qual cosa s’han programat expedicions dominicals a les 19.30 hores des de la Pobla de Segur i a les 22.00 hores des de Balaguer.
