Fruit del procés d’al·legacions al Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) 2015-2030, la Paeria ha incorporat per al seu estudi algunes propostes rebudes que han generat 24 nous elements. El coordinador de planificació urbanística, Joan Blanch, va destacar la proposta del Col·legi d’Arquitectes de compatilizar una futura xarxa territorial de trens tramvia amb la xarxa ferroviària urbana, la qual cosa es traduiria en la circulació de tramvies al tram urbà de les vies del ferrocarril convencional, en les quals plantegen habilitar diversos baixadors, un a Balàfia, per exemple. Una altra de les seues propostes acceptades és establir una connexió viària i ferroviària de Lleida amb l’aeroport d’Alguaire passant per Torrefarrera i Rosselló, en lloc de per Alpicat com proposava un pla anterior.
Blanch va remarcar que estudiaran la viabilitat d’aquestes dos idees, igual que altres propostes ciutadanes com regular usos temporals en terrenys pendents d’edificació o vincular el desenvolupament de sectors d’expansió de la ciutat al finançament de vials, places i equipaments del Centre Històric. També incorporar elements d’interès mediambiental en la xarxa de camins de la Ronda Verda (per exemple les pinedes comunals de Sucs o Serra Llarga), ampliar el carril bici i adequar pàrquings dissuasius a les entrades de la ciutat.
El ple va aprovar l’avanç del POUM a l’octubre i el termini d’exposició pública va acabar el desembre. A més, la Paeria ha dut a terme 22 explicacions del pla a 252 entitats i 679 persones. L’edil d’Urbanisme, Fèlix Larrosa, va indicar que ara crearan cinc tallers per demanar suggeriments sobre mobilitat i infraestructures; promoció econòmica, industrial, comercial i turístics; territori i desenvolupament urbà; medi ambient i sostenibilitat; i habitatge, cohesió social i qualitat de vida.
El consistori també està redactant les intervencions al Barri Antic i solucions urbanístiques per a parcel·lacions residencials disperses.
