La nova remodelació de la xarxa d’autobusos urbans de la ciutat de Lleida, que ja va patir un canvi integral l’abril de l’any passat, entrarà en servei el pròxim 1 de setembre i consisteix bàsicament en la recuperació de l’antiga L-2 (ara denominada L-20), la prolongació de les actuals L-2 i L-3 fins als hospitals i la creació d’una nova línia, la L-11, que unirà Pius XII amb el Centre Històric, equipaments culturals i la Llotja. A més, la L-7 amplia el seu recorregut fins al carrer de la Llum per millorar el servei al camp de l’AEM.
L’alcalde, Àngel Ros, va assegurar aquest dijous que també ampliaran les freqüències de pas de totes les línies i els horaris, especialment a la L-4, que tindrà gairebé el triple de freqüències per accedir al parc científic i tecnològic de Gardeny (de 7 a 17 expedicions diàries).
El gerent de la concessionària d’autobusos, Carles Soldevilla, va indicar que garanteixen unes freqüències de pas d’entre 10 i 15 minuts en pràcticament totes les línies
Tots aquests canvis suposaran, a més, l’ampliació de la flota d’autobusos en quatre vehicles, que tenen un cost de gairebé 900.000 euros, i la incorporació de quatre conductors.
Així mateix, aquesta modificació de la xarxa de busos comportarà una reducció a la meitat de l’estalvi de 300.000 quilòmetres recorreguts calculat per la Paeria al posar en marxa l’anterior canvi fa poc més d’un any.
Fullets i oficina a Sant Joan
El consistori ha editat 70.000 fullets amb el plànol i informació de les noves línies, que tots els lleidatans rebran a les seues llars.
A més, s’instal·larà un punt d’atenció ciutadana a la plaça Sant Joan i hi haurà informadors a les parades. La remodelació es publicitarà també en els mitjans de comunicació i a través de les xarxes socials.
Ros va destacar que les modificacions són conseqüència dels suggeriments rebuts a través de 3.000 enquestes a usuaris del servei d’autobusos i de ciutadans en general i va afegir que també han consultat les associacions de veïns.
«Lleida aposta clarament pel transport públic», va remarcar l’alcalde. Va detallar que amb aquests canvis la xarxa de busos té 135 quilòmetres i 250 parades i va afegir que el conjunt de vehicles recorren 1.925.000 quilòmetres al llarg de l’any.
Durant l’any de funcionament de les línies remodelades, la Paeria ja va anar aplicant canvis de manera contínua arran de queixes d’usuaris.
