La querella contra el fabricant alemany Volkswagen per les emissions contaminants dels seus vehicles dièsel s’ampliarà ara amb afectats que són propietaris d’automòbils de gasolina, ja que el govern alemany ha informat que amb aquests cotxes també es van falsejar les emissions de gasos. Aquesta és una de les qüestions que es donaran a conèixer en una reunió que ha convocat l’Associació de Perjudicats d’Entitats Financeres (Apdef) per a aquesta tarda a l’hotel NH Lleida Pirineus amb afectats d’aquest frau a la demarcació. Val a recordar que aquesta associació, representada a la província pel bufet d’advocats Cudós Consultors, tramita desenes d’expedients de lleidatans que s’han sumat a la querella conjunta interposada el passat mes d’octubre davant de l’Audiència Nacional contra el fabricant alemany de vehicles, tal com va informar aquest diari.
A la querella s’acusa 24 directius de l’empresa alemanya d’un delicte de publicitat fraudulenta, un altre d’estafa i un tercer contra el medi ambient. En el primer haurien incorregut els directius alemanys “a l’haver emès publicitat falsa sobre les característiques contaminants dels vehicles assenyalant que es complia amb la normativa europea d’emissions (Euro 5 i Euro 6) i que aquests automòbils serien eficients des del punt de vista de les emissions contaminants”.
Sobre el delicte mediambiental, al document judicial es recorda que, segons les lleis espanyoles, “serà castigat amb les penes de presó de sis mesos a dos anys, multa de deu a catorze mesos i inhabilitació especial (…) qui, contravenint les lleis o altres disposicions de caràcter general protectores del medi ambient, provoqui o realitzi directa o indirectament emissions, abocaments, radiacions, extraccions o excavacions, aterraments, sorolls, vibracions, injeccions o dipòsits, a l’atmosfera, el sòl, el subsòl o les aigües terrestres, subterrànies o marítimes”.
I sobre el delicte d’estafa, “Volkswagen va introduir un software als motors d’aquests vehicles perquè, en el moment de realitzar els assajos de mesuraments en serveis tècnics per obtenir l’homologació, complissin la normativa Euro 5 sobre les emissions de gasos contaminants” amb dades falses, segons recull la querella.
