La recaptació per multes de semàfors amb càmera i radars cau un 30% en un any

La recaptació de la Paeria per multes dels radars fixos i els semàfors amb càmera l’any passat va ser de 845.000 euros, la qual cosa suposa que s’han reduït quasi en un 30% respecte als 1,2 milions que va ingressar el 2014 per aquest mateix concepte. I això que els semàfors amb càmera van entrar en funcionament el mes de març del 2014 i els radars, a l’agost, mentre que l’any 2015 tots dos sistemes van funcionar durant tot l’any. L’alcalde, Àngel Ros, va defensar l’efecte dissuasiu que suposen els radars i els semàfors que multen els conductors que els passen en roig. “Vam començar a notar una pacificació en el trànsit quan vam anunciar que els posaríem, abans que estiguessin en funcionament”, va dir, i va assegurar que, gràcies a aquests sistemes, els conductors “estan més conscienciats i són cada vegada més cívics”. L’alcalde va negar l’“afany recaptatori” de què els havia acusat el grup municipal de CiU unes hores abans. Ros va argumentar que l’import que van destinar l’any passat a millores de la seguretat vial a la ciutat va ser d’1,1 milions, “una xifra sensiblement superior” a la recaptada. Va remarcar que la prioritat del govern municipal és “reduir la lesivitat dels accidents de trànsit, i ha disminuït un 25% en un any”. Va afegir que reforçaran la senyalització dels radars i semàfors amb càmera i va apuntar que, si es col·loquessin comptadors dels segons que falten perquè un semàfor es posi roig, com proposa CiU, els instal·larien “en el conjunt dels semàfors, no només en els tres que poden multar si se’ls passen en roig, perquè l’objectiu és la seguretat del trànsit”. “La nostra prioritat no és la multa, és disminuir el nombre de morts i ferits”, va recalcar.

El contracte amb l’empresa concessionària preveu que aquesta es quedi amb un 31,5% de les sancions recaptades en període voluntari. A la ciutat funcionen simultàniament tres radars i tres semàfors amb càmera. En l’actualitat, estan actius els radars de l’avinguda Blondel, passeig de Ronda i Baró de Maials i els semàfors de la rambla d’Aragó, avinguda de les Garrigues i Príncep de Viana amb Prat de la Riba.

CiU vol pantalles que mostrin el compte enrere als radars semafòrics

El grup municipal de CiU va proposar ahir instal·lar comptadors digitals als semàfors amb càmera, que s’activin a tall de compte enrere quan falti poc per posar-se en roig i els conductors puguin veure els segons que falten per canviar de color. És una de les propostes que va presentar ahir Toni Postius, portaveu de CiU, durant el balanç de la campanya que va impulsar fa un mes per avaluar l’estat de la mobilitat en vehicle privat. Després de rebre una cinquantena de queixes de veïns i entitats i de visitar els diferents barris per conèixer els punts negres en aquesta matèria, Postius va explicar que els comptadors no suposarien una inversió exagerada i que permetrien als xòfers conduir amb més tranquil·litat i evitar situacions de perill derivades de “frenades brusques” per evitar la sanció del radar. Així mateix, va criticar a l’equip de govern l’afany recaptatori dels sistemes de control semafòric. En aquest sentit, Postius va exposar que, segons dades de la DGT del 2014, Lleida va posar més de 9.000 sancions amb aquest tipus de radars, que van suposar la pèrdua de més de 36.000 punts del carnet. Va denunciar que Girona va multar per aquesta infracció 3.250 conductors i Tarragona, només 450. “L’actual sistema de radars i semàfors amb càmera no ha produït l’efecte dissuasiu que es podria esperar en la seguretat; per això demanem millorar la senyalització d’aquests i la instal·lació de comptadors digitals”. Va apuntar que aquestes instal·lacions ja funcionen en altres ciutats a causa “del seu caràcter pedagògic no sancionador”.

Campanya de seguretat viària per a nens i a les llars de jubilats

Uns tretze mil alumnes de seixanta-nou centres educatius rebran aquest curs educació viària gràcies al programa que promouen Paeria i Guàrdia Urbana, amb el suport de la Fundació Mapfre, amb la qual ahir l’ajuntament va renovar el seu conveni. En aquest sentit, l’alcalde, Àngel Ros, va recordar que, en catorze anys, noranta mil escolars han rebut educació viària, que veu bàsica per aconseguir reduir la sinistralitat, i l’edil de Seguretat, Sara Mestres, va plantejar que hauria de ser una assignatura a l’escola. Ahir es va posar en marxa el tradicional parc infantil de trànsit al Turó de Gardeny. Així mateix, la Paeria també va anunciar que pròximament iniciarà una campanya d’educació viària a les llars de jubilats, perquè “és un dels col·lectius més vulnerables i es veuen implicats en accidents o en atropellaments”.