Actualitat
Màrquez arrasa al seu circuit talismà
El balear va tenir un error espectacular i incomprensible en la sortida, a la qual es va avançar de manera clamorosa, fins i tot sobrepassant la primera línia abans que s'apagués el semàfor, i que el va obligar a entrar a la línia de tallers per complir amb la penalització en la primera volta de cursa. Aleshores Màrquez, que no havia fallat en aquesta vegada en l'arrancada, ja era líder de la cursa seguit per Dani Pedrosa i per l'italià Andrea Iannone (Ducati Desmosedici).
El domini del de Cervera va ser aclaparador. Sense discussió. En els dos grans premis disputats ha aconseguit la pole i la victòria. A Qatar ho va fer encara afligit de la lesió al peroné, però ahir, ja sense molèsties, es va passejar, sense més rival que ell mateix. Des del principi de la cursa, ja va liderar la prova distanciant-se a poc a poc del seu company d'equip Dani Pedrosa, que va acabar segon a més de quatre segons del líder del seu equip.
La seua superioritat va quedar de manifest des dels primers metres de cursa, ja que no va deixar que s'escapés ni Lorenzo, i quan aquest va entrar a la línia de tallers per complir amb la sanció, ell ja anava camí d'un nou rècord de volta ràpida, que va establir en el segon gir amb 2:03.636, quan el de l'any passat el tenia ell mateix en 2:04.242. Quan el mallorquí va tornar a la cursa a l'última plaça, el de Cervera anava encadenant rècord rere rècord de volta ràpida (2:03.575, en el tercer gir) amb l'única resistència del seu propi company a l'equip Repsol, ja que el tercer classificat ja estava a més de 2,3 segons de distància en la tercera volta.
L'italià Valentino Rossi, a qui li va patinar la roda posterior de la Yamaha YZR M 1 a la sortida, va anar recuperant a poc a poc terreny i llavors ja era cinquè, després de la línia de la Ducati Desmosedici del britànic Cal Crutchlow, que va avançar en aquest gir per intentar atrapar com més aviat millor el seu compatriota Iannone. Des de darrere, Lorenzo continuava la seua particular remuntada després de la desastrosa sortida i abans d'arribar a l'equador de la prova era dissetè, encara que rodant gairebé un segon i mig més lent que el líder de la cursa.
En el novè gir es van produir dos incidents. El primer, l'entrada al seu taller del britànic Cal Cruchtlow amb problemes mecànics, encara que va tornar a la pista i poc després va patir una forta caiguda que el va portar a la clínica amb problemes a la mà dreta. I la segona, de l'espanyol Álvaro Bautista (Honda RC 213 V), que se'n va anar també al terra quan era vuitè.
Rossi va assolir Iannone en la pugna per la tercera posició, però un primer error que el va fer anar-se'n llarg i els posteriors problemes tècnics, que el van fer rodar gairebé tres segons més lent que els seus rivals, el van allunyar definitivament del podi.
Màrquez va continuar inexorable en el seu camí cap a la victòria, Pedrosa no va tenir més remei que donar per bona la segona plaça i l'italià Andrea Iannone, que creia estar a punt d'aconseguir el primer podi per a Ducati, es va trobar amb dos aguerrits adversaris, l'alemany Stefan Bradl (Honda RC 213 V) i el seu compatriota Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici), que al final va ser qui es va adjudicar en propietat la tercera plaça.
Darrere, Lorenzo va continuar el seu ascens donant compte de tots els pilots que rodaven més lents que ell i, així, en la quinzena volta era ja dotzè, però la seua escalada va acabar en la desena posició, just després d'Aleix Espargaró, i ja es troba a 44 punts d'un intractable Marc Màrquez.
