Més d'un terç dels usuaris dels autobusos viatgen gratis

Un 36,56% dels usuaris que han pujat aquest any a un autobús municipal a Lleida no paga bitllet, gràcies a les tarifes socials implantades per l’ajuntament, en especial la targeta T-Temps per a jubilats posada en marxa a començaments d’any. Aquesta política de bonificacions, que també inclou viatges gratuïts per a nens menors de 12 anys, ha reduït un 5,4% la recaptació per la venda de bitllets, que en els deu primers mesos de l’any ha estat de 2.768.144 euros (158.067 euros menys que en el mateix període de l’any anterior), malgrat que el nombre de viatgers va a l’alça. En concret, del mes de gener a l’octubre n’hi va haver 5,1 milions, un 10,8% més, i la Paeria confia a tancar l’any per sobre dels 6 milions d’usuaris gràcies a l’impacte de les millores en els recorreguts. Amb tot, aquestes xifres encara són lluny de les assolides el 2009 i el 2010, quan es rondava els 7,5 milions de viatgers. També creixen els quilòmetres recorreguts per les millores en línies, un 9,9%.

El tinent d’alcalde d’Urbanisme, Fèlix Larrosa, va destacar després de la comissió de seguiment d’aquest servei que l’augment del nombre de viatgers que pugen gratis a l’autobús és “conseqüència d’una decisió política” per promoure l’ús del transport públic i facilitar l’accés a determinats col·lectius. El pressupost del 2016 preveu una aportació de 7,3 milions a Autobusos de Lleida, 550.000 euros més que aquest any.

La Paeria va destacar les bones valoracions de les enquestes fetes a 1.128 usuaris. Tots els paràmetres i recorreguts superen el 7 de nota mitjana. En canvi, el grup d’ERC va criticar que no totes les parades estiguin adaptades per a persones amb mobilitat reduïda. També va reclamar ampliar el carril bus a l’L1 i millorar l’aplicació informàtica que informa del pas dels busos.

Comprarà 10 nous vehicles, 6 dels quals els primers híbrids

Autobusos de Lleida adquirirà entre el 2016 i el 2017 deu nous vehicles per renovar la seua flota, a través d’un concurs públic. Seran sis autobusos híbrids (que funcionen amb electricitat i gasoil indistintament), tres dels habituals a gasoil i un minibús. Seran els primers vehicles verds de la flota, que actualment té 46 autobusos. El tinent d’alcalde Fèlix Larrosa va explicar que es tracta d’una aposta per l’economia verda i que permetrà estalviar un 30% de la despesa en combustible i reduir les emissions de diòxid de carboni. En concret, el consum passa de 55 litres als 100 quilòmetres per a un autobús normal a 37. El cost d’aquesta renovació de la flota està xifrat en 2,8 milions d’euros. La flota d’Autobusos de Lleida està totalment adaptada per a discapacitats des de l’any 2011 i Lleida és la primera ciutat en la qual tots els seus autobusos disposen de wifi gratuït.