Els treballs per condicionar l’accés a Port Ainé al llarg de l’estiu van revelar lleus moviments de terra en un tram de la calçada que podrien suposar en el futur risc d’enfonsament. Per evitar-ho, Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), titular de l’estació d’esquí, ha iniciat la instal·lació de micropilotatges a la zona afectada per consolidar el terreny inestable i frenar d’aquesta manera el deteriorament de la via.
Aquests treballs, a uns tres-cents metres de l’enllaç amb la carretera C-13, es prolongaran fins al pròxim mes de gener i obligaran a donar pas alternatiu al trànsit fins llavors.
Amb l’objectiu d’accelerar-los, aquests treballs es duen a terme durant tot el dia i també en horari nocturn. S’ha de recordar en aquest sentit que l’ajuntament de Rialp va assumir l’any passat la titularitat de la carretera, en virtut d’un conveni amb la Generalitat pel qual l’Executiu català es va comprometre a portar a terme inversions per valor d’1,7 milions d’euros per tal de garantir la seguretat i evitar despreniments.
Abans de l’any 2014, ni Ferrocarrils ni les administracions reconeixien com a seua aquesta via, que va construir als anys vuitanta l’empresa promotora de les pistes de Port Ainé.
prevenció
Els treballs pretenen evitar que el moviment del terra suposi un risc en el futur
