Tècnics de la direcció general d’Aviació Civil es van desplaçar ahir al matí al lloc entre Mollerussa i Torregrossa on es va registrar diumenge l’accident mortal d’un ultralleuger en el qual van morir les dos persones que l’ocupaven: un veí de Lleida, Andrés de Dios, i un altre de Barcelona, Ernesto Duarte. L’equip d’Aviació Civil, departament que forma part del ministeri de Foment, va recórrer acompanyat pels Mossos d’Esquadra i responsables del club de vol La Serra l’escenari de l’accident, a les immediacions de l’aeroclub de Mollerussa, per intentar-ne aclarir les causes.
Segons va explicar ahir el president i instructor de l’escola de vol La Serra, Jaume Capell, les primeres hipòtesis apunten que l’aparell no va agafar la suficient velocitat de rotació per elevar-se. Aquest pot ser el motiu pel qual l’ultralleuger no es va enlairar correctament, va impactar contra les branques d’un arbre i es va precipitar a una séquia, on va bolcar i es va incendiar, la qual cosa va provocar la mort dels dos ocupants. Capell va remarcar que l’avioneta, amb 7 anys de servei, estava en perfecte estat, havia superat totes les revisions i tenia un nou motor des de feia un mes, després de canviar-lo a les 2.000 hores de vol. En aquests moments, l’ultralleuger ja acumulava 3.200 hores.
L’aparell va quedar carbonitzat per l’incendi. De les seues restes, s’haurà de guardar el motor per si la investigació el requereix en un futur.
Les dos víctimes mortals tenien 59 anys, el veí de Lleida, i 62, el de Barcelona. El primer era qui comptava amb més experiència de vol, ja que va aconseguir la seua llicència l’any 2002, mentre que el segon formava part de l’última promoció de nous pilots de l’escola de vol de Mollerussa, per la qual cosa feia un mes que tenia la llicència. L’incident va causar una gran commoció entre els membres del club de vol La Serra, no només entre els seus noranta socis, sinó també entre les persones vinculades al club, a l’escola de vol i també a les activitats en les quals prenen part. Aquest ha sigut el primer accident mortal que registra aquest aeròdrom, que va ser fundat el 1990 i que compta amb hangar, pista, gasolinera i heliport.
