Veïns de Juneda i representants de l’Associació de Defensa del Patrimoni Natural la Banqueta i de l’Ateneu Popular Garriguenc van reclamar divendres a Juneda la liberalització del peatge de l’autopista AP-2 en el tram de les Garrigues i el Segrià per solucionar ja l’elevada sinistralitat de la carretera N-240. Al final d’una conferència sobre la carretera i el projecte de desdoblament, la majoria de participants, al voltant d’una trentena, van coincidir que la construcció d’una autovia en el tram de Lleida tardaria encara entre cinc i sis anys i suposaria un impacte social, ambiental i agrícola excessiu. Per aquesta raó, van defensar rescatar el peatge abans de l’acabament de la seua concessió a Abertis (el 31 d’agost del 2021) o bé esperar que conclogui.
Eduard Porta, president de la Banqueta i moderador del debat, va recordar que l’autopista està infrautilitzada i que de mitjana podria allotjar fins a 30.000 vehicles diaris i només la utilitzen uns 10.000. Va remarcar, en aquest punt, la necessitat d'»afavorir que el trànsit pesant i el de llarg recorregut es derivin cap a l’autopista» per millorar la seguretat de la N-240.
«De cara al trànsit a Juneda, apostem per la construcció d’una variant de la carretera actual per acabar amb l’accidentalitat a mitjà termini. En un termini més breu haurien de construir-se les rotondes que ja s’han anunciat», va remarcar. La potenciació de l’AP-2 a través del rescat del peatge «també alliberaria trànsit de l’A-2 de Lleida a Barcelona», va afegir.
Actualment, l’autovia A-27 només disposa d’uns 8 quilòmetres en funcionament entre Tarragona i el Morell i la resta de trams fins a la variant de Valls està en obres, mentre que fins a Montblanc estan en projecte i fins a Lleida, en l’aire. La Generalitat defensa que es culmini l’autovia i es desdobli el tram de Lleida a càrrec de la concessionària Abertis a canvi de bonificar peatges i desviar el trànsit pesant a l’AP-2 i afegir, si és necessari, una compensació a Abertis o prolongar la concessió. El Govern rebutja aquesta última sortida.
L’alcalde de Juneda, Antoni Villas, va defensar en declaracions a Lleida Televisió que «per a nosaltres la solució sempre ha passat per una carretera nova», mentre que ara només hi ha «semàfors». «Pot ser el desdoblament o la mateixa AP-2.»
