El jutjat penal 3 de Lleida ha absolt els dos tècnics de manteniment de l’helicòpter que es va estavellar a la Pobleta de Bellveí (la Torre de Capdella) el dia 25 d’abril del 2006 en un sinistre en el qual van morir els quatre ocupants.
La sentència arriba un any després de la celebració del judici, una demora insòlita als penals lleidatans, i pràcticament una dècada després de la tragèdia. La Fiscalia sol·licitava per als dos imputats, tècnics de manteniment de l’empresa Helicasa (Helicòpters de Catalunya SA), propietària de l’helicòpter, una condemna de tres anys i tres mesos de presó per quatre delictes d’homicidi per imprudència professional. També reclamava una indemnització per als familiars dels morts de 2,4 milions d’euros al considerar que la causa de l’accident «va ser l’inexistent i/o defectuós manteniment de l’aeronau». Les acusacions particulars van sol·licitar condemnes similars. L’accident va tenir lloc quan l’aeronau es va precipitar al buit mentre feia un control de la línia elèctrica que va de Sallent fins a Sentmenat (Barcelona). La posterior investigació va determinar que «la causa de l’accident va ser el despreniment en vol de la roda lliure de l’helicòpter (…), que es va desprendre per la fatiga dels cargols».
La roda lliure és la peça encarregada de donar estabilitat a l’aparell. Fiscalia i acusacions consideraven que la causa de l’accident «va ser l’inexistent i/o defectuós manteniment de l’aeronau». De fet, sempre segons el Ministeri Públic, encara que l’aparell únicament va volar disset hores entre el maig del 2005 i el març del 2006 (les revisions s’han de fer cada 25 hores de vol), va estar onze mesos a la intempèrie. Una tesi que a la vista va ser recolzada pels pèrits tècnics de la Comissió d’Investigació d’Accidents d’Aviació Civil, que van dir que l’aparell «va tenir deficiències de manteniment». No obstant, la jutge dictamina que era «difícil» que es detectés amb una inspecció visual (l’obligatòria a les 25 hores), com marca el manual de manteniment. Solament s’hauria pogut descobrir en una revisió més complexa, a les 100 hores de vol. Per tot plegat, absol els acusats i afirma que no hi ha «cap responsabilitat per negligència» o «infracció des d’un punt de vista normatiu».
