Arnau Farré, de 16 anys i un dels pilots més prometedors del trial espanyol, es troba des de fa una setmana sense equip, després que Gas Gas hagi entrat en concurs de creditors pels deutes que acumula. Una de les primeres mesures que ha pres l’empresa gironina és la paralització del seu equip de competició, cosa que deixa Adam Raga, actual líder del Campionat d’Espanya, i el pilot de Vilanova de Segrià sense suport ni assistència per al que queda de temporada.
La família d’Arnau Farré sabia des de finals del desembre passat que aquest escenari podia donar-se si Gas Gas no trobava un comprador, com així ha succeït finalment, i per això ja va començar a buscar finançament privat per poder cobrir la temporada, xifrada en uns 80.000 euros. No s’ha d’oblidar que aquest any el pilot de Vilanova de Segrià ha debutat en la categoria elit del Campionat d’Espanya, colze a colze amb els Toni Bou, Raga i companyia, i disputa també el Mundial júnior, que aquest cap de setmana viurà la segona prova a la República Txeca. Actualment ja ha aconseguit cobrir la meitat del pressupost, però falta la resta amb la qual poder acabar la temporada.
Farré, que mantindrà les dos motos oficials i els recanvis per a tota la temporada, comptarà també amb el suport de la Federació Espanyola de Motociclisme. Després de conèixer-se l’entrada en concurs de Gas Gas, un dels responsables federatius de trial va contactar amb Farré per incloure’l al seu equip de competició per prendre part en totes les proves del Mundial, una cosa que ja va succeir en la primera cita disputada al Japó i en la qual el lleidatà va ser a prop de pujar al podi. D’aquesta manera, el lleidatà s’assegura que la RFME transportarà les seues motos i li donarà assistència durant les carreres.
Pel que fa a l’Estatal, Arnau Farré haurà d’acudir a les proves amb una estructura pròpia, assumint totes les despeses de viatge i també l’assistència mecànica.
estructura pròpia
El pilot lleidatà competirà a l’Estatal absolut pel seu compte i assumint tota la despesa
