Els municipis del consorci de Rialb han sol·licitat a la Confederació Hidrogràfica de l’Ebre (CHE) una adequació de la normativa de navegació que permeti que l’embassament pugui acollir barques a motor amb una potència igual o superior a 150 cavalls davant del creixent interès i demanda per part d’empreses i usuaris amb embarcacions més potents. L’actual límit és de 50 cavalls.
A banda d’incrementar la potència motriu de les embarcacions, els municipis també han sol·licitat que les embarcacions a vela puguin tenir un pal de fins a 9 metres d’alçada, ja que els cinc metres ara permesos «són nuls i permeten desenvolupar una mínima activitat», segons va explicar ahir el president del consorci, Francisco García.
«La demanda per navegar a Rialb augmenta i no només a l’estiu, també la resta de l’any, i hem de poder facilitar la navegació a tots els interessats a fer-ho a Rialb i al més aviat millor.»
La temporada passada es va autoritzar a un centenar d’embarcacions navegar per Rialb i aquest any, en els cinc primers mesos de l’any, ja es van superar les 190 llicències.
Pla urbanístic
Paral·lelament, el consorci ha tret a licitació la redacció del pla especial urbanístic de l’embassament, pioner a Catalunya, que ha de permetre regular totes les instal·lacions previstes i els diferents espais de lleure.
El consorci preveu que a mitjà i llarg termini l’entorn de l’embassament aculli un hotel rural, bungalous, restaurants i fins i tot un càmping.
«Totes les infraestructures necessàries perquè les empreses que explotin turísticament el pantà puguin dur a terme la seua activitat, ja siguin des de magatzems, xiringuitos i altres serveis», va explicar García.
L’alcalde d’Oliana, Miquel Sala, també va reclamar l’execució del projecte de cua de Rialb com a compensació per la construcció de l’embassament. «La construcció de la presa permetria la creació d’un llac amb una làmina d’aigua única, que per les seues característiques afavoriria la instal·lació de noves empreses i desenvolupar més activitats nàutiques».
Per al consorci, la inversió privada és la que ha de complementar el projecte turístic de Rialb amb la creació d’empreses esportives i turístiques durant la pròxima dècada.
més llicències
El 2013 se’n van expedir un centenar, mentre que en els primers 5 mesos del 2014 gairebé es van duplicar
