La Generalitat no abordarà les obres de la variant de Bellcaire, la Fuliola, Anglesola i Tornabous fins més enllà del 2020. Així ho va assegurar l’alcalde de Bellcaire, Jaume Monfort, després de reunir-se amb el secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font. Segons va explicar Monfort, el Govern no té disponibilitat pressupostària per finançar els més de disset milions d’euros que costarà aquesta actuació. Les variants serien el primer pas per a l’autovia entre Tàrrega i Balaguer, però el conseller Rull va afirmar ahir que aquest projecte no està ni tan sols sobre la taula.
Mentre arriben les variants que reclamen la majoria d’alcaldes, la conselleria de Territori i Sostenibilitat ha licitat les obres que permetran millorar la seguretat de vuit travessies urbanes de la C-26 i la C-53 (Anglesola, Tornabous, la Fuliola i Boldú, el Tarròs, Bellcaire d’Urgell, Castelló de Farfanya i Algerri). El pressupost inicial és d’1,8 milions d’euros i es preveu la instal·lació de semàfors regulats per radar i passos de vianants, la millora del paviment i la reducció de la secció de la calçada. Les obres començaran a finals d’estiu i duraran set mesos. Tant l’alcalde de Tornabous, Amadeu Ros, com l’alcaldessa d’Anglesola, Rosa Maria Mora, van indicar que aquestes mesures són satisfactòries però pal·liatives, perquè el que veritablement evitarà els problemes de trànsit serà la construcció de les rondes.
Uns 10.000 vehicles al dia circulen pel centre de les localitats que creua la travessia. Per això, l’alta intensitat de circulació a la C-53 ha provocat víctimes mortals en les travessies per atropellament. Per aquesta raó, els veïns s’han manifestat en repetides ocasions tallant el pas per la travessia per reclamar solucions a l’alta sinistralitat que es registra en aquest punt.
Reclamacions veïnals per exigir la ronda a Bellcaire
L’alcalde de Bellcaire va assenyalar que ja estan treballant en el projecte de la variant, ara sense pressupost, i la previsió és que estigui enllestit a l’abril.
