El lleidatà Arnau Farré (Gas-Gas) no va poder repetir l’èxit de dissabte, quan es va imposar a la primera jornada del Gran Premi de Portugal de trial, i ahir es va haver de conformar amb la cinquena posició a la penúltima prova de la Copa del Món. Tanmateix, Farré ja és quart a la general del campionat, a falta de l’última cita, el Gran Premi d’Espanya, on intentarà atrapar Oriol Noguera i el francès Carles de Caudemberg per acabar en posicions de podi. El pilot lleidatà compta amb 195 punts, a 7 de Noguera i 10 del francès.
Farré va començar molt segur la segona jornada a Paços de Ferreira, amb 10 punts de penalització després de la primera mànega i en tercera posició, a tres punts del francès Banoit Bincaz i de l’italià Luca Petrella. Però a la segona mànega no va aconseguir millorar les prestacions, a diferència dels seus rivals, i es va veure relegat a la sisena posició, amb un total de 20 punts. Així, el lideratge era per a l’italià Filippo Locca (16), davant de Bincaz i Miquel Gelabert (17). A l’última ronda del Gran Premi de Portugal, el de Vilanova de Segrià va firmar 8 punts de penalització per a un total de 28, i va superar a la general el britànic Jack Price. No obstant, Farré no va aconseguir retallar diferències respecte al podi i la victòria va ser per a Bincaz, que va finalitzar amb 21 punts, dos menys que Locca i amb tres de marge sobre Gelabert, tercer.
Novè títol de Toni Bou
Per la seua part, Toni Bou (Montesa) va aconseguir el novè títol consecutiu al Mundial absolut, a falta de disputar-se l’última prova del campionat. Bou, de 28 anys, va guanyar la segona prova de Portugal amb 6 punts de penalització, sis menys que Adam Raga (Gas-Gas) i 8 menys que Albert Cabestany (Sherco).
El campió mundial ja suma uns inabastables 311 punts a la classificació general del campionat, mentre que Raga n’acumula 40 menys, els mateixos que queden en joc i que li donen automàticament la corona a Bou, ja que, en cas d’empat a punts, aquest es desfà per nombre de victòries. Es tracta del divuitè títol mundial de Toni Bou, que també suma nou trofeus en pista coberta. El pilot de la localitat barcelonina de Piera és el que té més campionats del món de la història, ja que supera en el còmput el pilot britànic Doug Lampkin, que en té 12, i Jordi Tarrés, amb 7.
