FGC impulsa millores a les línies RL3 i RL4 amb més freqüències i nous serveis

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha iniciat aquest mes de maig una ronda de visites als ajuntaments dels municipis de la línia Lleida-Terrassa per donar a conèixer el projecte i les actuacions previstes a les estacions de les línies RL3 (Lleida-Cervera) i RL4 (Lleida-Terrassa) un cop FGC Rail n’assumeixi la gestió.

La primera trobada s’ha fet a l’Ajuntament de Mollerussa, on el president de FGC, Carles Ruiz, ha explicat a l’alcalde Marc Solsona, i al regidor de Sostenibilitat, Transició Energètica i Obra Nova, Josep Maria Garrofé, els principals beneficis que suposarà la gestió de la línia. En destaquen més freqüències, trens nous, més puntualitat, coordinació amb l’alta velocitat i altres transports.

Altres millores són la posada en servei de nous sistemes d’informació en temps real al client a les estacions, la implantació progressiva de màquines d’autovenda de bitllets, millores d’accessibilitat i una nova senyalística i imatge corporativa.

Ruiz s’ha mostrat satisfet d’aquesta primera trobada perquè “permet explicar al territori i als municipis per on passarà la línia Lleida-Terrassa en què consistirà el servei que oferirà FGC Rail i quins seran els beneficis que percebran els usuaris de les RL3 i RL4 un cop ens en fem càrrec”.

Per la seva part, l’alcalde de Mollerussa ha celebrat que Ferrocarrils assumeixi la gestió de Rodalies Lleida per tal que es comencin a veure millores en el servei.

Gestió de la línia Lleida-Terrassa per part de FGC Rail

Ferrocarrils operarà el servei de les línies RL3 i RL4, que actualment formen part del sistema de Rodalies Lleida. L’oferta de Ferrocarrils consistirà en 14 circulacions diàries per sentit entre Lleida i Cervera, cinc de les quals circularan fins a Terrassa, cosa que millora la freqüència actual de la RL3 amb l’increment de tres circulacions.

El servei es durà a terme amb quatre trens, el primer dels quals actualment està realitzant proves al taller del Pla de Vilanoveta de Lleida. Dels altres tres avança la construcció a la fàbrica de Stadler a València.

En paral·lel, Ferrocarrils està duent a terme l’adequació del taller del Pla de Vilanoveta amb l’ampliació de la nau i les obres per a la instal·lació d’un torn de rodes i un túnel de rentat. Aquestes actuacions es complementaran amb la instal·lació d’un Centre de Gestió i de simuladors de conducció per a formació amb l’objectiu de convertir el Pla de Vilanoveta en el Centre Operatiu de Rodalies de Lleida.