⏯️ Interès internacional pel polígon de Torreblanca-Quatre Pilans de Lleida

Operadors del sud-est asiàtic, en concret de Corea del Sud; dels Estats Units i d'Alemanya s'han interessat pel sector industrial i logístic de Torreblanca-Quatre Pilans de Lleida. El desenvolupament d'aquest sector, que impulsen Generalitat i Paeria, permetrà posar al mercat 240 hectàrees de nou sòl industrial especialment pensat per acollir grans empreses. Inclourà una estació ferroviària intermodal per a mercaderies i també vol ser un "referent" en l'àmbit energètic. Així, incorporarà energia fotovoltaica a les cobertes de les edificacions però també tindrà plantes fotovoltaiques d'autoproveïment per atendre la demanda de tota l'àrea. La previsió és que les obres per desenvolupar el sector de Torreblanca-Quatre Pilans comencin el 2023.

La directora del l'Incasòl, Mercè Conesa, ha visitat aquest dijous acompanyada del tinent d'alcalde de l'Ajuntament de Lleida, Toni Postius, els terrenys que acolliran el sector industrial i logístic de Torreblanca-Quatre Pilans, emplaçat entre les carreteres C-13 i N-240 i que tindrà connexió ferroviària amb els ports de Tarragona i Barcelona. Posteriorment, Conesa s'ha reunit amb l'alcalde Miquel Pueyo per abordar aquesta qüestió, així com el desenvolupament de l'Àrea Residencial Estratègica (ARE) de Lleida. Pueyo ha destacat la importància d'aquests dos projectes per al futur de la capital del Segrià.

Durant la trobada, Generalitat i Paeria han definit una estratègia conjunta per anar de la mà a l'hora de comercialitzar les 240 hectàrees de sòl industrial que es posen al mercat a Torreblanca-Quatre Pilans, que serà un dels sectors d'activitat econòmica més grans de Catalunya. En aquest sentit, la directora de l'Incasòl ha assenyalat l'interès que ja han mostrat diferents empreses per a aquest sector.

Segons ha pogut saber l'ACN, operadors de Corea del Sud, dels EUA i d'Alemanya han visitat els terrenys del futur sector industrial i logístic en representació d'empreses dels respectius països que poden estar interessades en instal·lar-se a Torreblanca-Quatre Pilans. "Però tant important és l'interès d'empreses de fora com les que tenim a casa no marxin si volen créixer", ha dit Postius. Així mateix, Supermercats Pujol (Supsa), empresa propietària de la cadena de supermecrats Plusfresc, planteja instal·lar al sector un gran centre de distribució dels seus productes, segons ha explicat l'alcalde Pueyo.

Toni Postius ha detallat que "moltes empreses truquen a la porta i hi ha interès" i, per això, l'Incasòl i la Paeria s'han compromès a agilitzar la tramitació i a establir un calendari. Actualment, el Pla Director Urbanístic d'Activitat Econòmica (PDUAE) de l'àmbit de Torreblanca-Quatre Pilans es troba en la fase de recollida d'aportacions. Posteriorment, es portarà a l'aprovació inicial i, en paral·lel, es començaran a redactar els projectes d'urbanització i reparcel·lació. La voluntat és que les obres comencin el 2023, un cop s'aprovin definitivament aquests projectes i es disposi de tots els permisos urbanístics necessaris, segons ha explicat Conesa.

La directora de l'Incasòl ha ressaltat que el sector de Torreblanca-Quatre Pilans comptarà amb una terminal ferroviària de mercaderies que el connectaran amb els ports de Tarragona i Barcelona. En aquest sentit, ha posat de relleu que la intermodalitat serà "un factor estratègic" per a aquest sector industrial. A la vegada, hi dit que la voluntat és que també sigui un "referent" en l'àmbit energètic i incorpori energia fotovoltaica a les cobertes de les edificacions que s'hi acabin implantant però el sector també disposarà de plantes d'energia fotovoltaica pròpies per tal de donar servei a la demanda energètica que es generi en tot l'àmbit.

Desenvolupament de l'ARE

D'altra banda, l'Incasòl i la Paeria també treballen conjuntament en el desenvolupament de l'Àrea Residencial Estratègica (ARE) de Lleida, un àmbit de 61,4 hectàrees per a usos residencials, comercials i equipaments, situat entre Cappont, la via del tren i el barri de la Bordeta, al voltant de l'LL-11, que està pendent de desenvolupar des de la seva aprovació l'any 2009.

Ambdues parts aposten per fer una configuració del sector més flexible, dividint-lo en diferents polígons d'actuació, per tal que el desenvolupament de l'ARE es pugui fer per fases i esdevingui viable, cosa que impedeix el planejament actual. El desenvolupament del sector contribuirà a "destensionar" el tema de l'habitatge ja que la majoria de noves edificacions residencials es concentren a la zona de Copa d'Or, i d'aquesta manera, la ciutat podrà créixer a l'entorn de l'ARE, segons ha dit Postius.

En la reunió d'aquest dijous, Generalitat i Ajuntament de Lleida han assolit l'acord de passar del sistema de cooperació al de compensació des del punt de vista del desenvolupament urbanístic a l'ARE. Això permetrà que promotors privats també puguin desenvolupar parts d'aquest sector i no hagi de dependre estrictament de la iniciativa pública.