El lleidatà Albert Castellví es va proclamar diumenge passat campió de l’Open Slalom Drift, considerat el campionat estatal de drifting, una modalitat automobilística que consisteix a derrapar de manera que el cotxe formi un angle amb la direcció de moviment. «No només és córrer amb el cotxe i derrapar. En el drifting els jutges valoren tres aspectes (velocitat, angle i clipping, que és la distància que es pren respecte a punts fixos, com uns cons», assenyala Castellví, que s’ha especialitzat en aquesta modalitat amb 29 anys. «Els jutges estableixen unes puntuacions i després es disputen les batalles, en les quals s’enfronten els cotxes en unes eliminatòries directes. En una cursa t’enfrontes a quatre o cinc pilots si arribes a la final», afegeix.
El lleidatà, que va començar amb la pràctica de la velocitat al circuit de Castellolí, ha aconseguit pujar al podi en quatre de les cinc curses de què ha constat l’Open. Va guanyar a Juneda, va ser segon dos vegades a València i tercer a Navarra, mentre que a La Codina, on es va disputar l’última prova, va ser setè. «Vaig anar a assegurar els punts, així que vaig córrer una mica més relaxat», admet Castellví, que assegura que «és una especialitat que enganxa des de la primera vegada que la veus o la practiques. Per saber el que és cal veure una prova».
El campió estatal de l’especialitat en categoria AM assegura que el sacrifici econòmic és alt perquè a més d’un cotxe preparat, especialment en la tracció posterior, «gastes una mitjana de 14 pneumàtics per cada carrera». En aquest sentit, Castellví, que condueix un BMW M3, diu que «és un esport sacrificat perquè s’ha de viatjar molt i per arribar als entrenaments de dissabte s’ha de sortir divendres i demanar festa a la feina. Però amb la meua esposa fem un gran equip», afegeix el pilot lleidatà.
