El preu del bitllet senzill de l’autobús urbà a Lleida, d’1,20 euros, es troba per sota de la mitjana d’1,25 euros de les 38 ciutats de tot l’Estat analitzades per Facua-Consumidores en Acción en un estudi que va fer públic ahir. De fet, les diferències del preu entre les capitals assoleixen un 244%, pràcticament un 8% més que el 2017, i el rànquing l’encapçala Barcelona, amb 2,20 euros, i el tanca Lugo, amb 0,64.
En canvi, si s’utilitza una targeta de deu viatges amb transbord a Lleida, el cost de cada un resulta a 0,98 euros, el quart preu més elevat de totes les ciutats estudiades per Facua (en aquest cas 35), només darrere de Madrid (1,83 euros), Girona (1,07) i Barcelona (1,02). La mitjana és de 0,78 euros, un cèntim menys que el 2017. Així mateix, l’abonament mensual a Lleida costa 39,40 euros, preu que el situa en l’onzena posició i per sobre de la mitjana de 36,99. L’Autoritat Territorial de Mobilitat (ATM) és l’encarregada de gestionar els abonaments dels autobusos i ahir no va fer declaracions sobre els preus al desconèixer l’estudi comparatiu de Facua.
D’altra banda, l’informe també analitza els busos nocturns de 21 ciutats i xifra el preu del de Lleida en 1,75 euros, el més car de totes les ciutats analitzades, però cal tenir en compte que la capital del Segrià no disposa d’un autobús nocturn com a tal, a diferència d’altres capitals. Sí que existeixen dos línies de BusNit de l’ATM que funcionen les nits de dissabte tot l’any i uneixen diferents municipis del Segrià amb Lleida ciutat, des de les onze de la nit fins a les sis de la matinada. Aquests busos també fan un recorregut semiurbà per l’interior de Lleida i connecten les diferents zones de lleure.
