L’alcalde de les Borges i president de la Plataforma Prou Morts a l’N-240 (que agrupa ajuntaments i organisme afectats per aquesta carretera), Enric Mir, va assegurar ahir que el territori exigeix la duplicació immediata de la via entre Lleida i Juneda “sense més excuses ni retards” en una primera fase, ja que no caldria un projecte ambiental i, des de Juneda fins a les Borges, posteriorment, ja que seria necessari un nou traçat que servís de variant. Tant Mir com la plataforma RESCAP-2 celebren la postura del ministre de Foment, José Luis Ábalos, partidari d’allargar la desviació obligatòria de camions bonificada des de Montblanc fins a Soses, però creuen que és insuficient. En aquest sentit, Mir va remarcar que s’ha d’aclarir qui ha de pagar les bonificacions a residents i transportistes per desviar-se per l’AP-2 que haurien de suposar la gratuïtat total del cost del peatge. Precisament, avui hi ha prevista una mobilització de camioners en contra del pagament parcial de peatges i la desviació obligatòria per l’autopista amb una marxa lenta per l’N-240 des de Lleida fins a les Borges.
Per la seua banda, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, va indicar que dilluns que ve exigirà a la comissió d’Infraestructures del ministeri, que es reuneix per primera vegada en vuit anys, que compleixi les inversions compromeses, entre les quals es preveu el desdoblament de l’N-240, N-340, N-II, i variants com la de Gerri per pal·liar el “clamorós dèficit” en carreteres de Catalunya. El subdelegat del Govern a Lleida, José Crespín, va indicar que des del passat 2 de setembre s’ha reduït una mitjana de 1.400 camions al dia pel tram bonificat de l’N-240. Així mateix, es va comprometre a traslladar les exigències del territori al Govern d’Estat.
