Un de cada tres conductors implicats en sinistres en glorietes cometien alguna infracció, principalment no respectar la prioritat, la velocitat excessiva i no mantenir la distància de seguretat, segons les dades de la DGT de l’any 2020.
Prioritat
Entre totes, les infraccions de les normes de prioritat són les més freqüents en les glorietes, una de cada cinc. I, com expliquem en el primer capítol d’aquesta sèrie, la norma principal estableix que els vehicles que circulen dins de la rotonda tenen la prioritat sobre els quals entren (sempre que un senyal –semàfor, marca viària– o un agent no ordenin el contrari).
Per tant, l’entrada a una plaça circular sense respectar aquesta prioritat de pas d’altres conductors pot ocasionar frenades brusques, abastos i fins a col·lisions entre vehicles.
Així mateix, abandonar la glorieta des d’un carril interior, creuant-se per davant d’altres vehicles, també pot tenir greus conseqüències: «És potser la maniobra més perillosa que un conductor pot realitzar dins d’una glorieta. Una maniobra il·legal que, combinada amb l’excés de velocitat i una col·lisió en angle, pot comprometre l’estabilitat i provocar fins i tot la bolcada d’algun dels vehicles implicats», afirmen des de l’Àrea de Formació de Conductors de la DGT. Una infracció que fins i tot podria considerar-se delicte i castigar-se amb pena de presó si existeix una conducció temerària que posa en risc la vida d’una o de diverses persones.
Velocitat
L’excés de velocitat també provoca molts incidents en aquestes interseccions giratòries: el 8% dels conductors implicats en accidents en glorietes interurbanes cometia una infracció de velocitat.
Com sabem, reduir i adaptar la velocitat són les precaucions bàsiques en l’aproximació a una rotonda: «Estem en un tram de via que no està dissenyat per a circular a grans velocitats. Els excessos de velocitat en una glorieta impedeixen les incorporacions i canvis de carril a altres vehicles, obliguen a envair diversos carrils per a controlar el vehicle i multiplica el risc i la gravetat dels accidents. I també el risc d’atropellament als vianants que puguin estar creuant la calçada en la sortida de la rotonda», destaquen des de Formació de Conductors.
Canvis de carril
Moltes de les infraccions habituals en glorietes ocorren durant la circulació dins d’aquesta: la indisciplina de carril, canvis de carril sense usar els indicadors, ni respectar prioritats, ni distàncies de seguretat. Infraccions que també compliquen la conducció a la resta de conductors i provoquen multitud de frenades inesperades i d’abastos entre vehicles. «L’ús dels carrils dins d’una glorieta és com en qualsevol altre tram de via. Ocuparem el carril de la dreta, fora de poblat, i el que millor convingui al nostre destí en zones urbanes. I canviarem de carril seguint sempre dues normes bàsiques: respectar la prioritat dels quals ja circulen per ell i senyalitzar la maniobra amb l’antelació suficient per a no sorprendre altres conductors», subratllen des de Formació de Conductors de la DGT.
Finalment, en les glorietes haurem de parar esment màxim en presència d’usuaris vulnerables, com són els ciclistes i els motoristes: respectar la seva prioritat en les sortides, entrades i canvis de carril i mantenir amb ells una distància adequada és fonamental, ja que són els usuaris més difícils de detectar i més fràgils en la circulació.
Direcció General de Tràfic – DGT
