Més de mil persones, entre les quals un nombrós grup de lleidatans, treballen en l’organització d’una competició automobilística al més alt nivell com és el Ral·li RACC Catalunya-Costa Daurada, prova puntuable per al Mundial de ral·lis que es disputa fins demà diumenge, vetllant per aspectes com la seguretat, cronometratge i desenvolupament de la competició per fer possible el lluïment dels pilots.
Un d’aquests lleidatans és David Domingo, amb una experiència de més de vint anys i presència en més d’un centenar de proves internacionals com a comissari esportiu. En les proves del Mundial de ral·lis, com aquest Ral·li Catalunya, són tres els oficials que constitueixen el comitè esportiu de la competició. En aquest cas dos són estrangers (un finlandès i un sud-africà) i un (David Domingo) de la Federació on se celebra la prova (l’Espanyola) a proposta de l’organitzador.
David Domingo acumula més de 20 anys, ha sigut comissari de F-1 i és un dels tres jutges de carrera
Aquest secretari tècnic i directiu de l’Escuderia Lleida acumula quatre presències com a comissari de la Fórmula 1 i des del 2016 és comissari FIA (Federació Internacional d’Automobilisme) per a proves del Mundial de Ral·licròs i F3.
Joan Anton Grustan, director esportiu de la Federació Catalana, s’encarrega de tasques de seguretat col·locant el públic a les zones adequades. Per la seua part, Albert Casado i Clara López vetllen pel control del seguiment dels vehicles, mentre que Txell Casas gestiona la documentació del comitè de comissaris i fa d’enllaç amb direcció de carrera. A més, Manel Lloret, que és el delegat tècnic de l’Estatal de ral·lis, és comissari tècnic.
Un altre grup (Antoni Palau, Joan Rojas, Ramon Pascual, Joel i Joan Guiu i Xavi Selva) són els encarregats del cronometratge. I en la carrera dos copilots: Xavi Carulla i Xavi Quesada.
Pel que fa a l’actualitat del Ral·li Catalunya, ahir es va disputar la primera jornada i el líder és el noruec Andreas Mikkelsen (Hyundai i20 Coupe WRC).
