La Diputació, la Paeria de Lleida i l’ajuntament d’Alguaire no renuncien als vols regulars de viatgers a l’aeroport després que la Generalitat aposti per reservar-lo a usos industrials i no per absorbir part del trànsit de vols de passatgers de Catalunya. En aquest sentit, la presidenta de la Diputació, Rosa Maria Perelló, va explicar ahir que els usos industrials “són perfectament compatibles” amb els vols comercials i va assegurar que parlaran amb Aeroports de la Generalitat sobre el pla d’aviació que preparen.
Per la seua part, l’alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa, va apuntar que la Paeria no és partidària de tancar cap línia de negoci i va reclamar per a Alguaire la mateixa atenció i esforços que la Generalitat dedica als aeroports de Barcelona, Girona i Reus (de titularitat estatal) i va demanar un pla de negoci específic per a Alguaire que desenvolupi totes les seues potencialitats comercials, industrials i d’investigació. Així mateix, l’alcalde d’Alguaire, Antoni Perea, va afirmar que “és una mala notícia que s’hagi llançat la tovallola perquè Alguaire sigui un suport al volum de passatgers que rep Barcelona”.
A més, Perea va apuntar que “estaria bé que es continués treballant perquè hi hagi més vols de passatgers”. Per la seua part, el president de la Cambra de Comerç, Joan Simó, va assegurar que “fa temps que es parla” de potenciar l’ús industrial i va valorar positivament la proposta de la Generalitat.
Reus i Girona, les opcions per absorbir el trànsit aeri del Prat
Els primers documents del pla d’aviació de la Generalitat només tenen en compte els aeroports de Reus i Girona per absorbir el trànsit aeri de l’equipament del Prat. Els tres aeroports són de titularitat estatal. En aquest sentit, Alguaire queda reservat als usos industrials i la Generalitat planteja que serà necessària una “proposta de reconversió” com a “aeroport industrial”. De moment, l’aeroport lleidatà acull classes de vols de BAA Training, pràctiques de pilots de la companyia Vueling i el pàrquing d’avions d’Aeronpark, entre d’altres.
