Màrquez arranca en el podi

Jorge Lorenzo va exercir de campió i es va imposar amb autoritat en el Gran Premi de Qatar que obria el Mundial de MotoGP, davant de l’italià Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP16) i de Marc Màrquez (Repsol Honda RC 213 V), que malgrat els problemes durant la pretemporada amb la seua Honda al final va començar amb un podi. El balear, que ja va guanyar l’última carrera de la passada temporada, iguala d’aquesta manera la fita esportiva de l’australià Casey Stoner (Ducati Desmosidici), que el 2009 va iniciar la temporada de la mateixa manera, guanyant l’última cursa de l’any anterior i la primera del següent.

Lorenzo no va fallar en el moment de la sortida i rere la seua roda es va col·locar l’italià Andrea Iannone (Ducati Desmosedici GP16), mentre que Màrquez i Maverick Viñales (Suzuki GSX-RR), que sortien des de la primera línia, es van quedar un pèl endarrerits. Però poc li va durar el lideratge al balear, ja que en el primer pas per la recta de meta les dos Ducati de Iannone i Dovizioso literalment el van humiliar en velocitat punta i llavors va començar l’àrdua tasca per al campió del món de neutralitzar en els revolts el que perdia clarament en la llarga recta qatariana.

Amb Iannone i Dovizioso al capdavant, Lorenzo es va enganxar a la línia de les dos Ducati i Màrquez, que va perdre molt temps a la sortida, va aconseguir avançar Valentino Rossi, una acció que, per sort, no va provocar cap incident i que li va permetre posar-se darrere del rebuf de Lorenzo. La selecció definitiva s’havia fet en tot just tres voltes amb aquests cinc pilots, mentre que en el segon grup es va formar un sextet integrat exclusivament per espanyols i anglesos. Dani Pedrosa va encapçalar-lo, també amb Viñales, que després van anar endavant, Cal Crutchlow (Honda RC 213 V), Héctor Barberá (Ducati Desmosedici GP14.2), Pol Espargaró (Yamaha YZR M 1) i el seu company d’equip Bradley Smith, que ja ha estat confirmat com a pilot oficial de les noves KTM de MotoGP per a les temporades 2017 i 2018.

La primera baixa de consideració va arribar tot just un parell de voltes després, en la sisena, quan Iannone se’n va anar a terra a l’intentar tornar l’avançament al seu company d’equip Dovizioso. Aquest últim va intentar aprofitar la velocitat punta de la seua Ducati però Lorenzo es va enganxar literalment a la seua moto i el lleidatà i Rossi es van esforçar per no perdre el ritme sense que durant un bon nombre de voltes es produís cap canvi d’ordre a la classificació, tret del protagonitzat per Pol Espargaró per avançar Barberá i col·locar-se setè.

A menys de cinc per al final de la carrera, Màrquez va veure la seua oportunitat d’avançar l’italià, que havia elegit el compost de pneumàtic tou darrere, i no ho va dubtar. Llavors va començar la caça de Jorge Lorenzo, que també va decidir muntar pneumàtic tou darrere, però de seguida es va veure que aquest objectiu seria molt més complicat, ja que en el vintè gir el balear va establir un nou rècord de volta ràpida al circuit de Losail al rodar en 1:54.927 i portar el seu avantatge gairebé fins als dos segons (1,8).

Res va impedir la victòria de Lorenzo, mentre que Màrquez va haver de sucumbir davant de la velocitat de la Ducati de Dovizioso, que li va resultar inabastable, havent de donar per bona la tercera posició, just al davant de Valentino Rossi, una bona arrancada d’acord amb el que es presagiava a Losail.

Mala sort per Àlex Màrquez

Menys sort va tenir el petit dels Màrquez, que no va poder acabar una carrera de Moto2 que va començar de forma caòtica. Fins a set pilots van ser sancionats per haver-se saltat el semàfor en roig de sortida, entre ells Àlex Rins, Johann Zarco i el seu company a l’Estrella Galicia 0,0, Franco Morbidelli, que la sanció va desbancar del segon lloc final. La confusió de la sortida va provocar que Àlex perdés la concentració, baixant del lloc 13 al 29 en la primera volta. La mala sort no es va acabar llavors, ja que en el setè gir se’n va anar a terra.

La victòria final va ser per al suís Thomas Luthi, al davant de l’espanyol Luis Salom (Kalex) i de l’italià Simone Corsi (Speed Up).

Avançament a Valentino Rossi

Marc Màrquez va fer broma sobre l’avançament a Valentino Rossi en carrera i va reiterar que dimecres passat hauria firmat aquest podi en l’estrena del Mundial. «Quan l’he passat [a Rossi], he pensat "que no passi res". Ha sigut un avançament bo. L’hem pogut mantenir darrere, que sempre és important. Al final tot passa pel cap però ja està, torno a somriure», va manifestar en aquest sentit el lleidatà.

Sobre la carrera va comentar: "La veritat és que estava darrere de Dovizioso tota la carrera i no el podia passar. Al final estàvem donant-ho tot i em preparava per a les últimes voltes. He intentat una estirada a quatre del final però no ha pogut ser. Hem donat el 100 per 100 i hem fet un gran cap de setmana. Dimecres hauria firmat aquest podi", va apuntar.

Preguntat sobre si un canvi als pneumàtics l’hagués beneficiat com a Lorenzo, el de Cervera ho va negar rotundament. "No n’hauria tret més perquè pel meu estil havia d’entrar derrapant i no hauria pogut. Hem elegit bé però no ha pogut ser", va concloure.

Per la seua part, el seu germà Àlex va ser l’altra cara de la moneda. "No ha sigut una bona manera de començar la temporada, he comès un error i he caigut, així que ho sento per l’equip. La sortida ha sigut confusa i he perdut la concentració quan diversos pilots s’han avançat", va indicar. "Ara hem de centrar-nos en l’Argentina i estic motivat al 100%, he resetejat a zero el meu cap, i ara toca fer un bon treball en un circuit que m’encanta", va puntualitzar.