La tercera tinenta d’alcalde i regidora de Seguretat, Mobilitat i Civisme de Lleida, Cristina Morón, ha presentat dos projectes fonamentals per a la mobilitat de la ciutat durant la Comissió Informativa: el Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible i la Zona de Baixes Emissions (ZBE). Aquests projectes són crucials per modificar el repartiment modal i promoure una mobilitat més saludable, sostenible i accessible a Lleida.
El Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible té l’objectiu de fomentar els desplaçaments a peu, que es preveu que arribin al 55% del total. El transport públic representarà el 20%, les bicicletes un 5% i el vehicle privat un 20%. Morón ha destacat que aquests canvis són necessaris per millorar la qualitat de vida, avançant cap a una mobilitat més neta i eficient.
Algunes de les accions ja en marxa inclouen la creació de nous carrils bici, la millora dels entorns escolars, el bus nocturn, així com serveis de busos llançadora i la futura implementació d’un servei públic de lloguer de bicicletes.
El projecte de la Zona de Baixes Emissions (ZBE), que s’aplicarà en fases, començarà l’1 de gener de 2025 i afectarà inicialment un 10% del sòl urbà, principalment al Centre Històric. Morón ha explicat que la ZBE es desplegarà gradualment fins al 2030. En la primera fase, es restringirà l’entrada de vehicles sense distintiu ambiental entre les 7:00 i les 20:00 hores, de dilluns a divendres, amb una moratòria de sis mesos per facilitar l’adaptació. Les excepcions inclouen vehicles residents, transport sanitari, persones amb discapacitat i altres casos especials. Els vehicles registrats a Lleida amb distintiu 0, ECO, C o B no es veuran afectats.
Aquestes mesures es complementaran amb un sistema de control basat en càmeres i sensors d’emissions. El perímetre de la ZBE es modificarà amb el temps, expandint-se progressivament per incloure més àrees de la ciutat.
L’aprovació inicial dels dos projectes es debatrà en el ple extraordinari del 18 d’octubre, un pas important cap a una Lleida més sostenible.
