L’Ajuntament de Mollerussa té previst adequar en els pròxims mesos el tram esquerre de l’avinguda del Canal entre el carrer Arbeca i la rotonda del Tractor. L’objectiu és que serveixi de prova pilot del model de carril bici que es vol integrar al llarg de tota la via. L’actual traçat de carril bici quedarà anul·lat i passarà a ubicar-se a l’altre costat de la calçada, tocant al canal. L’aparcament també es veurà afectat amb una reducció important de places i el canvi de model de bateria a alineat, ja que el carril bici ocuparà part de l’actual pàrquing.
El regidor d’Obra Nova, Josep Maria Garrofé, ha explicat que el projecte, actualment en fase de licitació, servirà per exemplificar el model que es vol aplicar a tota l’avinguda del Canal, on ara el carril bici està tocant a la vorera. En aquest sentit, està previst destinar part de la inversió de dos milions d’euros en via pública en completar la remodelació del sentit contrari del mateix tram i estendre-ho fins al camí d’Arbeca.
L’actuació costarà al voltant de 149.000 euros, assumits completament pel Servei Català de Trànsit. A banda del carril bici, també es remodelaran els passos de vianants elevats, es prepararan els carrils per fer els futurs enllaços i es farà algun treball puntual en l’asfalt, tot i que no es reasfaltarà per complet.
Millores en les canonades d’aigua de boca i el clavegueram
El consistori també té previst actuar en els pròxims mesos en diferents carrers de la capital del Pla d’Urgell per substituir canonades de fibrociment o ferro per polietilè en la xarxa de distribució d’aigua de boca. Concretament, en el carrer Aragó, l’avinguda Pau Casals amb carretera de Miralcamp, l’avinguda de les Garrigues amb avinguda del Canal i el carrer Lluís Millet. Els treballs tenen un cost d’uns 201.000 euros, amb un ajut de la Diputació de Lleida del 75% de l’import, i s’iniciaran aquest mes de setembre.
Paral·lelament, al carrer Lluís Millet també es preveu substituir un tram de 50 metres del clavegueram que té risc d’esfondrar-se. S’invertiran 57.345 euros de recursos propis, que també inclouran l’aplicació d’una capa de grava.
Cal recordar que aquesta és una via no urbanitzada i que l’Ajuntament té previst presentar un projecte als veïns perquè decideixin si ho tiren endavant. Sigui com sigui, Garrofé ha remarcat que “totes les inversions prèvies que fem comptaran com aportació municipal el dia que els veïns vulguin urbanitzar” i que, per tant, es descomptaran de l’import que hagi de finançar el consistori.
