El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha admès aquest divendres que el Govern espanyol estudia la possibilitat d’interrompre temporalment la circulació de trens d’alta velocitat entre Madrid i Barcelona durant les futures obres de renovació de la línia, una decisió que tindria afectacions directes per als usuaris de Lleida.
La mesura encara no està decidida, però el Ministeri valora si és preferible suspendre el servei durant un període que podria ser inferior als 24 mesos, en lloc de compatibilitzar les obres amb la circulació ferroviària durant un termini molt més llarg.
Puente ha explicat que una renovació executada mantenint el servei podria prolongar-se fins a cinc anys, mentre que amb la línia interrompuda els treballs podrien reduir-se a menys de dos anys o, en condicions normals, fins i tot a uns dotze mesos.
Lleida, directament afectada
Una eventual suspensió del servei tindria una incidència especialment important a Lleida, que forma part del corredor d’alta velocitat entre Barcelona i Madrid i disposa de nombroses connexions diàries amb totes dues ciutats.
De moment, no s’ha concretat si un possible tall afectaria tota la línia simultàniament o si les obres es farien per trams. Tampoc s’han detallat encara les alternatives de transport que s’habilitarien per als viatgers durant el període de treballs.
El model alemany, sobre la taula
Puente ha posat com a exemple el sistema que s’utilitza a Alemanya, on les línies s’acostumen a tancar completament quan s’han d’afrontar renovacions importants.
Segons el ministre, a Espanya s’ha optat tradicionalment pel model contrari, prioritzant el manteniment de la circulació mentre es desenvolupen les obres. Això, ha reconegut, pot afectar especialment la fiabilitat i la puntualitat del servei.
El plantejament arriba després dels greus accidents ferroviaris registrats els darrers mesos i en un moment en què el Ministeri revisa els protocols i les actuacions de renovació de la xarxa.
Madrid-Calataiud, la pròxima renovació
Una de les primeres decisions s’haurà de prendre aviat, ja que Transports prepara la renovació del tram Madrid-Calataiud, que forma part de la línia d’alta velocitat cap a Lleida i Barcelona.
Puente ha admès que aquest tram es troba en unes condicions “francament millorables” i que el Govern haurà de decidir quin model utilitza per executar-ne les obres.
El ministre ha assegurat que el Govern analitzarà les diferents opcions abans de prendre una decisió definitiva, conscient que un tall prolongat del servei generaria importants afectacions als usuaris.
