La línia del tren de la Pobla tindrà cotxeres i tallers a Balaguer

La línia ferroviària Lleida-la Pobla de Segur tindrà cotxeres i tallers a Balaguer. Així ho va explicar l’ajuntament de la capital de la Noguera, que buscarà juntament amb Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) una ubicació on construir-los a partir del 2017. Així ho va avançar l’equip de govern durant el ple celebrat dijous passat. L’alcalde, Jordi Ignasi Vidal, va precisar ahir que la ubicació per a aquestes instal·lacions s’haurà d’establir en el mateix projecte urbanístic que planteja aprofitar la línia per a un servei de tramvia al seu pas per la ciutat.

La redacció d’aquest projecte, que l’ajuntament ha adjudicat recentment, s’haurà de completar cap a finals d’aquest any perquè les cotxeres dels nous trens puguin incloure’s en els pressupostos de la Generalitat a partir del 2017.

Vidal va apuntar que tant FGC com el consistori estan interessats a comptar amb aquestes instal·lacions ferroviàries i que hauran de decidir de comú acord el lloc on ubicar-les. El primer edil va afegir que la primera proposta de l’ajuntament per construir-les al polígon de Campllong no compta amb el vistiplau de l’empresa de la Generalitat, perquè suposa una inversió massa elevada.

Aquests contactes entre Ferrocarrils i l’ajuntament de Balaguer arriben mesos després que l’empresa pública de la Generalitat descartés l’oferta del consistori de Tremp per instal·lar les cotxeres en terrenys pròxims a les vies en aquest municipi. FGC va comunicar en el seu dia al municipi del Pallars Jussà que preferia construir aquestes instal·lacions a la capital de la Noguera. La majoria dels trens de la línia fan el trajecte entre aquesta localitat i l’estació de Lleida.

Mentrestant, els dos nous trens, que havien d’entrar en servei ahir després de mesos de proves, segueixen per ara aturats i sense data, tot esperant de rebre les certificacions necessàries per operar a l’estació de Lleida. A més, Renfe continuarà operant en aquesta línia amb els seus propis combois. Aquest tram és l’únic de la línia ferroviària de la Pobla que no és propietat de la Generalitat, sinó que segueix en mans de l’Estat a través d’Adif.