El festival aeri d’Alguaire es convertirà en els propers anys en una fira del sector aeronàutic, i els primers passos d’aquesta evolució podran veure’s a la nova edició de la Lleida Air Challenge, que se celebra aquest cap de setmana. El nombre d’expositors a l’espai per a empreses creixerà fins a arribar a disset; comptaran per primera vegada amb dos dies d’exposició en lloc d’un, i l’aeroport tancarà diumenge a vols comercials. Això implicarà suspendre l’avió d’Air Nostrum entre Lleida i Palma.
El delegat de la Generalitat a Lleida, Ramon Farré; i el director de l’aeroport, Antoni Serra, van explicar ahir que tancar Alguaire a vols comercials un dia a l’any evitarà les severes restriccions a la circulació de persones que dicta la normativa sobre aeroports. D’aquesta manera, van apuntar, facilitaran l’entrada i sortida de participants i públic perquè l’espectacle aeri pugui convertir-se en el futur en una fira. Farré va apuntar que compten per a l’esdeveniment amb la col·laboració de Fira de Lleida. Fins ara, propostes en aquest sentit s’havien descartat al considerar que podien contravenir normes sobre seguretat aeroportuària.
“Per un dia, Alguaire deixarà de ser un aeroport internacional”, va apuntar Farré, la qual cosa rebaixarà les estrictes exigències de seguretat. Al seu torn, Serra va afegir que, per reprendre l’activitat comercial, serà necessària una inspecció per verificar que ningú ha deixat explosius o altres objectes que suposin risc mentre el recinte ha estat obert al públic.
Escoles de vol, aeroclubs i algunes empreses relacionades amb tecnologia de l’aviació de Catalunya podran veure’s a l’àrea d’expositors dissabte a la tarda, quan no hi haurà espectacle aeri i l’entrada serà gratuïta. Hi seguiran diumenge mentre durin les exhibicions de vol, entre les 10.00 i les 14.00. L’entrada aquell dia costarà 5 euros i serà gratis per a menors de 12 anys.
L’impuls a una fira aeronàutica s’emmarca en la voluntat del Govern d’impulsar activitat econòmica a Alguaire, on la presència d’empreses es limita ara a una firma de teledetecció, un pàrquing d’avions encara sense estrenar i proves de drons en terra.
Quant a aviació comercial, ara únicament hi opera el vol de Palma, a l’espera que Air Nostrum iniciï els vols d’estiu a Menorca i Eivissa. A l’hivern, Neilson vola des del Regne Unit i Arkia des de Tel-Aviv.
