“L’helicòpter captarà els conductors que parlin o escriguin pel mòbil o si porten o no el cinturó de seguretat cordat. Els veurem i els denunciarem. Els controlarem per terra i aire. En qualsevol moment, sabrem qui utilitza el mòbil i serà denunciat i sancionat.” Aquesta és una de les mesures del decàleg que ahir va anunciar el conseller d’Interior, Jordi Jané, per combatre l’augment dels accidents de trànsit i, especialment, les distraccions al volant, que representen el 31% de les persones que han resultat mortes i ferides greus a les carreteres, i ja és la primera causa.
Trànsit també incorporarà nou radars mòbils, 19 radars per tram i dos càmeres per vigilar l’ús del mòbil i el cinturó. Els nous radars detecten la velocitat a tots els carrils i en els dos sentits de la marxa.
Pel que fa als cinemòmetres per trams, deu s’instal·laran abans de l’agost, encara que cap en carreteres de Lleida. Pel que fa als nou restants, Trànsit encara n’està estudiant la ubicació, però és possible que algun d’aquests es col·loqui a la província.
Actualment s’intercepten entre vint i trenta conductors al mes que es distreuen amb el mòbil, sobretot en les retencions. Jané també va explicar que, en els accidents on hi hagi hagut una víctima mortal o molt greu, els Mossos demanaran una autorització judicial per tal que l’operadora mòbil pugui certificar si el conductor que ha provocat l’accident estava utilitzant el mòbil.
D’altra banda, Jané també va anunciar que els Mossos incrementaran la vigilància a les carreteres de Lleida, com és el cas de l’N-240, per l’increment de la sinistralitat.
El conseller va afirmar ahir que l’any passat, a Ponent, va augmentar en un 24% la xifra de morts i ferits greus respecte al 2014 i un 15,43% en l’últim lustre.
Atropellament mortal a l’N-II a Alcarràs
Una persona va morir ahir atropellada per un vehicle a Alcarràs per causes que encara s’estan investigant. Els fets van ocórrer a les tres de la matinada, al quilòmetre 455 de l’N-II, abans d’arribar a la localitat. El conductor del vehicle va resultar il·lès i va donar negatiu en la prova d’alcoholèmia que li van practicar els Mossos d’Esquadra, que investiguen les causes del sinistre mortal. Es desconeix la identitat de la víctima, que podria ser un home d’origen estranger. Al tancament d’aquesta edició, la mort encara no havia estat comunicada als familiars. Tampoc no es coneixen detalls de com va succeir l’atropellament i per què la víctima es trobava caminant pel voral de la carretera. Fins al lloc de l’accident es van desplaçar tres dotacions dels Mossos d’Esquadra i dos ambulàncies del Sistema d’Emergències Médiques (SEM), que no van poder fer res per salvar-li la vida. Aquesta mort a Alcarràs eleva a set les morts per accident de trànsit aquest any a les carreteres lleidatanes, el doble de les que es van produir en el mateix període de l’any passat. A més a més, la meitat d’aquestes víctimes mortals ho han estat per atropellament, quan, per les mateixes dates de l’any passat, no n’hi va haver cap de mortal.
Aquest augment de la sinistralitat i dels atropellaments va ser un dels temes que van tractar les autoritats a la Junta Local de Seguretat de Lleida ciutat (vegeu més informació a la pàgina 10), sobretot perquè afecten col·lectius vulnerables com els menors i les persones grans. De fet, dos dels atropellaments mortals d’aquest any es van produir a la capital del Segrià i, en tots dos casos, les víctimes eren ancians.
D’altra banda, l’A-2 a Mollerussa va estar ahir tallada en sentit Lleida per una sortida de via sense ferits.
