La Paeria va retirar 43.134 punts del carnet de conduir durant el 2014, un 30% més que Barcelona (33.194), malgrat que té onze vegades menys habitants, segons dades de la Direcció General de Trànsit que va donar a conèixer ahir CiU.
Segons aquesta estadística, el 2014 es van imposar a Lleida ciutat un total d’11.078 multes amb retirada de punts, la immensa majoria (més de nou mil) corresponents als semàfors amb càmera, estrenats el març d’aquell any i que comporten una sanció de quatre punts per passar-los en roig. En canvi, els radars, que no van entrar en funcionament fins a finals d’estiu, van tenir un impacte molt inferior. Una població similar a Lleida com és Tarragona (131.255 habitants) en va retirar 7.976, cinc vegades menys, i per la seua banda Girona en va retirar 18.291. “Alguna cosa falla a Lleida quan amb 138.000 habitants es treuen més punts que a Barcelona, que és una ciutat d’1.600.000 persones”, va afirmar Toni Postius, que va criticar l’afany recaptatori de la Paeria i va reclamar un altre tipus de mesures.
La tinent d’alcalde de Seguretat, Sara Mestres, va replicar que després de la instal·lació d’aquests dispositius la lesivitat dels accidents ha baixat un 18% i es redueix la velocitat mitjana. Va remarcar que són mesures preventives, no recaptatòries, per fer front als excessos de velocitat, ja que cada dia es detecten 30 vehicles a més de 65 km/h per vies urbanes.
Quant als punts retirats, va instar a fer una valoració a final d’any, perquè els conductors ja s’hi hauran habituat, cosa que reduirà les xifres inicials. Va assenyalar que la Generalitat preveu augmentar el nombre de radars d’11 a 30 enguany. Postius va reclamar apostar per mesures dissuasives com la instal·lació de comptadors de temps als semàfors per advertir de quan es posen en roig i de “radars pedagògics” que informin de la velocitat però no multin. Va afegir que han detectat un centenar de punts que necessiten millores viàries.
