El túnel de Tresponts es retarda cinc mesos i no obrirà fins a la primavera

La construcció del túnel de Tresponts, a la carretera C-14 entre Organyà i l’encreuament d’accés a Montant de Tost i l’obra més important ara en infraestructures viàries del Govern, no estarà a punt fins a la primavera de l’any 2021. La crisi sanitària, que va obligar a paralitzar l’obra a començaments d’any, és la principal causa d’un nou retard de cinc mesos, segons va confirmar ahir Territori i Sostenibilitat.

Els treballs van començar a finals del 2017 i el projecte fixava un termini per acabar la carretera de tres anys. El conseller, Damià Calvet, va visitar l’obra l’estiu passat i encara va mantenir els terminis d’execució per abans d’acabar aquest any. Finalment, els usuaris hauran d’esperar com a mínim cinc mesos més per estrenar el nou accés. Val a recordar que la perforació de les galeries d’emergència va quedar paralitzada el 2019 durant més d’un mes per discrepàncies econòmiques entre l’empresa subcontractada per excavar el túnel i la concessionària.

Territori va explicar que es treballa en el recobriment de l’interior del túnel i queda pendent la senyalització, les instal·lacions (enllumenat, ventilació, sistemes contra incendis, de control i de seguretat) i els acabats, entre els quals l’asfaltatge tant de l’interior com del nou traçat exterior. Abans de la inauguració caldrà fer les proves de tots aquests sistemes de control i serveis, una fase que podria allargar-se més d’un mes. A l’exterior es construeixen els murs de contenció necessaris per poder eixamplar la carretera. Les obres costaran trenta-cinc milions d’euros, la qual cosa les converteix en les més importants que es porten a terme en aquests moments a tota la xarxa viària de la Generalitat. Afecten tres quilòmetres de la C-14, a l’Alt Urgell, que s’eixamplarà, i milloraran el traçat a la zona més sinuosa del congost de Tresponts, on s’ha construït el túnel d’1,3 quilòmetres. La calçada passarà de set a deu metres.

El túnel ja existent, pròxim al nou, s’ha eixamplat també. Aportarà seguretat i millorarà la mobilitat i les connexions amb l’Alt Urgell, segons destaca la conselleria. El volum de trànsit d’aquesta carretera és d’uns 6.800 vehicles al dia.