La X edició d’Expo Tren va tancar ahir les portes amb l’objectiu d’aconseguir el reconeixement com a saló internacional. Segons el coordinador del certamen, Raül Valls, “tenim més presència d’altres països, tant en expositors com en visitants, i més presència mediàtica fora de les nostres fronteres”. Tots aquests factors fan que es plantegi per a pròximes edicions sol·licitar aquest reconeixement ja que es poden assumir les exigències en superfície, nombre d’estands espanyols i estrangers, tipologia dels visitants professionals i reconeixement del sector. Entre els requisits que se sol·liciten hi ha la regularitat i tenir una progressió positiva respecte a anys anteriors, dos condicions que, segons assenyala Valls, ja es donen perquè Expo Tren és l’única fira de l’Estat d’aquest àmbit amb una trajectòria ininterrompuda i clara expansió.
Aquest any el saló ha rebut uns 12.000 visitants procedents de Catalunya i de la resta de l’Estat amb procedències tan llunyanes com Huelva o Lugo, entre d’altres. També han visitat el certamen apassionats del modelisme ferroviari de França, Alemanya o Itàlia, entre d’altres. Raül Valls va apuntar que per primera vegada el saló s’ha publicitat en francès a tota l’àrea d’influència del sud de França i en fires del sector, la qual cosa ha generat un augment de visitants d’aquesta zona. També s’ha promocionat en nombrosos fòrums i en un canal alemany de YouTube especialitzat en maquetes de tren. “Volem ampliar el radi d’influència per sobre dels mil quilòmetres perquè veiem que l’acceptació és cada vegada més gran a Europa”, va indicar Valls.
El certamen ha tingut 60 expositors comercials, 38 fabricants i marques i 142 taules de venda
Per la seua banda, el director de Fira de Lleida, Oriol Oró, es va mostrar satisfet per la resposta que cada any té Expo Tren tant a nivell d’expositors com de visitants, per la qual cosa va declarar que la institució donarà suport a l’organització de Lleida Expo Tren en tot el que sigui necessari perquè pugui obtenir aquest reconeixement internacional que ara tenen la Fira de Sant Miquel-Eurofruit i Municipàlia. Aquest any ha comptat amb seixanta expositors comercials i trenta-vuit fabricants i marques representades. Hi han participat trenta-sis clubs i associacions de Catalunya, de la resta de l’Estat i França i l’espai dedicat per al mercat d’ocasió ha comptat amb 142 taules de venda, la qual cosa representa un total de 284 metres lineals dedicats al comerç del tren en miniatura. La desena edició tanca amb els objectius complerts i la satisfacció dels expositors, que tornaran l’any que ve.
Tenint en compte el nombrós públic que atreu seria bo, asseguren, que el certamen obrís divendres a la tarda perquè un dia i mig és poc temps per gaudir de les maquetes i totes les novetats exposades, una reclamació que avala els interessos de l’organització.
Els aficionats demanen que la fira obri divendres i duri més dies
A alguns aficionats al modelisme ferroviari els dies del certamen els semblen pocs. Per aquesta raó, creuen que seria bo que s’allargués un dia i es podria obrir en divendres ja que el recinte ja es tanca diumenge sobre les dos de la tarda per poder desmuntar els estands.
