Els Mossos d’Esquadra i la Guàrdia Civil investiguen els camions que dimecres van provocar dos accidents mortals a Ribera d’Ondara i Fraga, respectivament, després de desprendre’s diverses rodes dels vehicles. L’atestat policial servirà per determinar les causes que ho van provocar i si complien amb totes les normatives. Tot apuntaria que en els dos casos es va tractar de fallades mecàniques. També s’haurà de determinar si hi ha responsabilitats per part dels propietaris. Així, per exemple, en l’accident del camió de la Segarra, el tràiler va perdre una roda posterior del remolc, segons sembla, per la ruptura dels coixinets (rodaments). En el cas de Fraga, el camió articulat va perdre les dos rodes de la part del conductor de l’eix posterior de la tractora.
Un transportista va explicar que «el més habitual és patir la punxada del pneumàtic. Un tipus de fallada o avaria com aquesta és molt poc habitual. El problema és que aquestes rodes pesen uns 100 quilos i al desprendre’s amb la velocitat a què va un camió és com un projectil. És molt perillós, també perquè és molt fàcil que el camió tingui un accident». Des de la patronal del sector del transport Asotrans Lleida van afirmar que «en els dos accidents es van donar un cúmul de fatalitats». A Fraga, una roda va atropellar mortalment un vianant de 38 anys que estava passejant per un camí proper a la carretera que uneix la capital del Baix Cinca amb Mequinensa. En l’accident de Ribera d’Ondara, a l’autovia A-2, un tràiler que es dirigia a Lleida va perdre, a l’altura del quilòmetre 530, una roda, que va impactar contra una furgoneta, va saltar la mitjana i va caure sobre el turisme en el qual viatjava la víctima, un veí de 71 anys de Vilafranca del Penedès.
fallades mecàniques
En els dos casos es tractaria de fallades mecàniques i cal veure si els camions complien la normativa
