La Diputació està a punt de finalitzar les obres del nou traçat de la carretera de Llimiana, la LV-9121, que enllaça amb la C-13, una actuació que ha consistit a suprimir nou revolts tancats i redefinir un nou traçat per eliminar els trams que passen per obaga i fer que transcorrin per zones de solana. D’aquesta forma serà més segura, en especial els mesos d’hivern.
La intervenció també ha contemplat la construcció d’esculleres amb pedra de la zona per evitar l’impacte ambiental, així com una xarxa de desaigües ja que es tracta d’una zona molt humida.
Les obres han suposat una inversió de 840.000 euros, un import que els tècnics de la Diputació consideren raonable ja que es tracta d’una via de muntanya molt transitada pels veïns i per on ara serà possible circular a més de 40 quilòmetres per hora, una cosa impossible en l’antic trajecte ple de revolts. Les mateixes fonts van indicar que es tractava d’un traçat dissenyat al segle XIX que calia renovar per seguretat. Els revolts del traçat i els profunds pendents hi feien especialment dificultós el trànsit de vehicles tant industrials com agrícoles. Les obres de millora del traçat d’aquest tram van començar fa un any i, en l’actualitat, sols hi falta la senyalització vertical i horitzontal.
L’esmentat tram de gairebé dos quilòmetres s’integra a la via de gairebé 8 que connecta la C-13 amb aquesta població del Jussà i part de l’encreuament del pont de Monares al pantà de Terradets, a prop dels túnels del congost, infraestructura traspassada a la institució provincial per la Generalitat el 2010.
