La línia d'autobús entre la Seu d'Urgell i Andorra triplicarà les freqüències a partir del setembre
Temps aproximat de lectura:
Peu de foto:foto d'arxiu: Pixabay
Algunes expedicions del servei seran de caràcter 'exprés' i també es reduirà el preu amb l'adquisició d'abonaments
El servei d'autobús entre la Seu d’Urgell i Andorra ampliarà significativament les freqüències, triplicant-ne les actuals, a partir de la primera quinzena del mes de setembre. A més s'incorporaran expedicions 'exprés' al llarg del dia i preus més barats amb l'adquisició d’abonaments. Les millores s'assoleixen després que el govern del Principat hagi autoritzat de forma definitiva l'explotació de la línia a l'oferta presentada per Autocars Andorra 2011 – La Hispano de Fuentes en Segures (HIFE), suplint així el buit que va deixar l'empresa que fins ara donava el servei. La nova autorització es compartirà amb les empreses Camino Bus – Autocares Lázara, que actualment ja presten aquest servei.
El secretari d'estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat del govern andorrà, David Forné, ha dit que l'establiment d'una bona connexió amb els territoris de l'entorn i el reforç continuat en el desenclavament del país és una de les prioritats per a l'executiu. "La línia que connecta amb la Seu és estratègica per Andorra i per aquest motiu l'hem volgut potenciar, rebaixant el cost i impulsant una major freqüència", ha assegurat.
Per la seva banda, l'alcalde de la Seu d'Urgell, Joan Barrera, s'ha mostrat satisfet davant l'anunci del govern del Principat i ha remarcat que aquesta "era una reivindicació des de ja fa força temps, des que va haver un augment de preu del bitllet, que es va duplicar, amb un servei molt deficient, amb una reducció d'horaris i una freqüència insuficient”. En aquest sentit, ha dit que les seves demandes passaven per una adequació d'horaris i preus, "tenint en compte que un de cada tres viatgers són treballadors transfronterers".
La nova autorització preveu ampliar la freqüència a un bus cada 30 minuts, a més d'iniciar abans i acabar més tard el servei. Així, amb la nova proposta, aquest començarà a les 6:30h del matí i finalitzarà a les 21:30h (excepte els diumenges i festius quan s'iniciarà a les 7:00h i acabarà a les 21:00h). Així hi haurà 32 connexions per dia, quan fins ara s'oferien 14 de dilluns a dissabte. A més, hi haurà set serveis llançadora entre la capital alturgellenca i l'estació d'autobusos d'Andorra la Vella sense fer cap parada (cinc en diumenges i festius).
Pel que fa a la tarifa, s'implementa una rebaixa del 6% pels usuaris que tenen abonaments habituals, es crea un de trimestral per estudiants i s'apliquen nous descomptes, d'entre un 10% i un 20%, per a famílies nombroses i monoparentals i per a la tercera edat. A més, i amb la voluntat de contribuir a la lluita contra el canvi climàtic i per assolir els objectius establerts per a la reducció de les emissions de CO2, un requisit exigit a la nova autorització és que els vehicles que donin aquest servei tinguin una categoria mínima Euro 6 i una antiguitat màxima de 5 anys. Sumat a aquest fet, el nou explotador de la línia ja ha anunciat que els tres vehicles que operaran la línia seran híbrids nous.
Finalment, el nou servei també preveu un sistema de venda anticipada de bitllets en línia (web i app); informació del servei en temps real per als usuaris; transports de mascotes; atenció a l'usuari 24h i vehicles accessibles per a persones amb diversitat funcional.
