La primera tinenta d’alcalde, Begoña Iglesias, ha refermat aquest diumenge el compromís del govern municipal amb la millora de freqüències i serveis dels trens Avant i amb la creació d’una xarxa ferroviària eficient que connecti Lleida amb la resta de Catalunya i l’Aragó.
“És públic i notori que hem defensat i defensem un model de Rodalies que ara mateix no tenim. Apostem per línies plenament operatives que ens uneixin amb Cervera, Balaguer i Borges, però també amb Montsó, arribant així a tot l’espai en el qual Lleida exerceix com a centre d’atracció”, ha afirmat Iglesias.
La tinenta d’alcalde ha recordat que l’Ajuntament de Lleida manté contactes constants amb la Generalitat, el Govern de l’Estat, RENFE i Ferrocarrils de la Generalitat per aconseguir un servei ferroviari més eficient, amb connexions ben enllaçades amb altres modalitats de transport i amb la xarxa de carreteres.
Un projecte estratègic per millorar la connectivitat de Lleida
Iglesias ha destacat que l’estructura territorial, social i econòmica de Lleida justifica una aposta clara pel transport públic i que un sistema de Rodalies de qualitat és una necessitat per garantir la mobilitat de la ciutadania.
Aquest mes de març, el paer en cap, Fèlix Larrosa, s’ha reunit amb el president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Carles Ruiz, per tractar aquesta qüestió. En una trobada prèvia amb RENFE, es va acordar estudiar una proposta per millorar la competitivitat ferroviària de Lleida.
A més, el govern municipal ja va donar suport fa un any a la proposta de CCOO per augmentar les places dels trens Avant entre Lleida i Barcelona, així com per iniciar el servei amb Saragossa. En aquest mateix sentit, el ple de la Paeria va aprovar el 27 d’octubre de 2023 una declaració institucional per reclamar una revisió de les tarifes i les freqüències dels Avant.
