L’Ajuntament de Lleida ha posat en marxa aquest dilluns una nova línia d’autobús, la L6B, que connecta el barri de Ciutat Jardí amb la Zona Alta de la ciutat. L’acte inaugural ha comptat amb la presència del paer en cap, Fèlix Larrosa, acompanyat de les tinentes d’alcalde Begoña Iglesias i Cristina Morón, així com del president de l’Associació de Veïns de Ciutat Jardí, Ramir Bonet, i altres membres de la junta. Per simbolitzar l’inici del servei, les autoritats han realitzat un dels trajectes inaugurals des del barri fins a la parada de Ricard Viñes.
Durant la inauguració, Larrosa ha destacat que aquesta acció forma part del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, que busca fomentar l’ús del transport públic col·lectiu en detriment del vehicle privat. “Ciutat Jardí és un barri en expansió, amb noves construccions i projectes urbanístics en marxa com el desenvolupament del SUR-32. Aquesta nova línia suposa un gran salt endavant per millorar la qualitat de vida dels veïns”, ha afirmat l’alcalde. També ha posat en relleu la importància d’adaptar les línies d’autobús a les necessitats dels ciutadans, especialment de cara a l’entrada en vigor de la Zona de Baixes Emissions, que obligarà a repensar la mobilitat a la ciutat.
Per la seva banda, Cristina Morón ha qualificat el servei com un híbrid entre bus llançadora i de barri, pensat per donar cobertura a la part de Ciutat Jardí que està en ple creixement. “És una demanda veïnal que des de la Paeria hem volgut atendre per garantir que tothom tingui accés al transport urbà”, ha explicat. En la mateixa línia, Ramir Bonet ha agraït l’esforç municipal i ha subratllat que “avui Ciutat Jardí és més barri” gràcies a aquest servei, que facilitarà el desplaçament dels seus habitants cap al centre de la ciutat.
La línia L6B, que s’ha iniciat com a prova pilot, té una freqüència de pas cada 30 minuts i funciona els dies laborables de 7.15 h a 15.30 h. No presta servei els dissabtes, diumenges ni festius. El recorregut inclou 15 parades, amb punts de connexió amb altres línies com la L1, L4, L6 i L8 a Ricard Viñes, o la L2, L3 i L5 a l’Hospital Santa Maria i Enric Granados/Rovira Roure. A més, ofereix la possibilitat de transbordament amb altres línies al llarg del trajecte, fet que millora la intermodalitat i l’accessibilitat al transport públic.
