La Rambla Ferran ha recuperat el servei de trànsit després de mesos d’obres, en els quals s’ha afegit una vorera de 5 metres d’amplitud, al mateix nivell que la calçada, amb la finalitat de pacificar el trànsit. Per a la circulació de vehicles, han quedat 2 carrils, un d’ells destinat al transport públic.
Tal com ha avançat el paer en cap, Fèlix Larrosa, l’any 2026 es preveu ampliar l’actuació a l’altra banda de la Rambla, en un tram d’uns 60 metres situat just davant del Museu Morera i el Palau de la Diputació. Aquesta segona fase tindrà un pressupost previst d’uns 260.000 euros amb una durada d’uns tres mesos.
La primera fase, ja acabada, ha tingut una inversió d’un milió i mig d’euros i ha inclòs la plantació de 35 arbres, la instal·lació de 24 columnes amb 48 lluminàries, a més de la renovació de la xarxa d’aigua potable, el col·lector d’aigües pluvials i el mobiliari urbà.
Les obres formen part de l’Operació Rambla per remodelar i pacificar l’eix central de la ciutat i que s’abordarà en un total de 4 fases. Més endavant, es planteja una tercera fase, que permeti acabar de remodelar la resta de la Rambla (de la plaça Ramon Berenguer IV al carrer Riquer), seguint el mateix criteri de pacificació i renovació urbana. Finalment, la quarta fase abastarà l’avinguda Francesc Macià (del carrer Riquer al Pont Vell). En aquest cas, però, Larrosa ha aclarit que la darrera actuació encara es troba en deliberació per definir com integrar-la perquè esdevingui un gran espai per a vianants.
