Tres nous punts de recàrrega per a cotxes elèctrics en zones cèntriques

L’ajuntament de Lleida està dissenyant tres estacions de servei per a cotxes elèctrics que s’instal·laran al centre de la ciutat, amb l’objectiu de promoure aquesta tecnologia verda, que encara té un ús escàs a Lleida. El primer, va explicar el tinent d’alcalde Fèlix Larrosa, s’ubicarà a la plaça Ramon Berenguer IV, al costat de l’estació del tren, encara que el punt exacte encara s’està estudiant.

Larrosa va destacar que es tracta d’un pol cèntric, amb un gran trànsit de gent de diferents zones de la ciutat. Les altres dos ubicacions estan encara sota estudi, encara que es busquen també llocs cèntrics.

Seran punts de recàrrega ràpida, que permeten omplir la major part de la capacitat de la bateria entre 15 i 30 minuts, i tindran capacitat per a dos vehicles cada un, cosa que permet que hi hagi una alta rotació en la seua utilització.

Diferents departaments de l’ajuntament encara estan analitzant altres qüestions, com ara la maquinària a instal·lar i qüestions relacionades amb la vialitat per a l’entrada i sortida a aquests punts de recàrrega. L’actuació compta amb pressupost per a aquest any i té diners procedents d’una subvenció per a aquesta finalitat, va afegir Larrosa.

Precisament, la falta de punts de recàrrega és un dels llasts més grans per a l’adopció del cotxe elèctric com a forma habitual de transport, juntament amb altres qüestions, com ara la menor autonomia i el cost inicial més gran en la compra del vehicle. A Lleida ja hi ha dos punts de càrrega, un ubicat a l’aparcament de Mercolleida, a l’entrada de Pardinyes per l’avinguda de Tortosa, i un altre a l’empresa Sofos Energia del polígon Camí dels Frares.

Menys d’un centenar de vehicles elèctrics en circulació

La presència del cotxe elèctric a Lleida és molt escassa, malgrat que les administracions intenten promocionar-lo. Segons les últimes dades disponibles, per Lleida circulaven menys d’un centenar de vehicles purament elèctrics i més de quatre-cents híbrids, que combinen el motor de gasolina amb l’elèctric, que es recarrega amb l’energia de la frenada.

També hi ha híbrids endollables, però són molt menys habituals. De totes maneres, l’ús d’aquests vehicles ecològics va a l’alça