Els autobusos urbans van registrar l’any passat 6.295.072 usuaris, un 0,27% menys que el 2016, i un 40,99% d’aquests no van pagar bitllet al tenir el transport bonificat. En concret, en 1.874.529 desplaçaments es va utilitzar la targeta T-Temps que permet viatjar gratis als majors de 65 anys (un 29,78%); en uns altres 351.155, la TNostra A (també per a jubilats); i en 91.507, la T-Jove (fins als 16 anys). I només un 21,94%, 1.380.942 persones, van pagar el bitllet ordinari d’1,20 euros, segons dades facilitades ahir a la comissió de seguiment del servei de transport urbà, que gestionA Autobusos de Lleida-Moventis. Així mateix, un 32,2% dels usuaris van fer servir títols de l’Autoritat Territorial de la Mobilitat de l’àrea de Lleida, sobretot l’ATM10 (618.283 viatgers) i l’ATM1030 (780.338). La recaptació del conjunt de l’any va ser de 3,28 milions, davant els 3,32 de l’exercici anterior, xifra que suposa gairebé 35.300 euros menys.
Els mesos amb més usuaris van ser el març, el maig i el novembre i la línia més utilitzada, la 7 (Costa Magraners-Avinguda Sant Pere-Secà), seguida de la 6 (Mercat Bordeta-Arnau de Vilanova), la 2 (Ronda-Hospitals) i la 20 (Ronda).
El tinent d’alcalde Fèlix Larrosa va indicar que demanaran a la concessionària que analitzi les necessitats dels treballadors dels polígons per estudiar millores en la línia que els cobreix i va afirmar també que Google Maps informarà de totes les línies de busos perquè els usuaris puguin calcular itineraris més precisos. A més, invertiran 1.800.000 euros en cinc nous autobusos híbrids que s’afegiran als vuit actuals i així s’estalviaran 16.000 euros en combustible.
Respecte al servei de taxi a la demanda a l’Horta que prepara la Paeria. ja compta amb una aplicació que permetrà pagar el servei amb la targeta d’autobús. Està definint on ubicarà les trenta parades que s’han previst.
