El trànsit a la carretera N-240 a Lleida va augmentar un 10% el 2014 respecte a l’any anterior i va arribar a superar els deu mil vehicles al dia, davant dels 9.134 del 2013. Així consta en les dades anuals de la xarxa de carreteres de l’Estat que Foment va fer públiques el mes de maig passat. Les xifres del ministeri en el tram de les Garrigues mostren que el principal increment de la intensitat mitjana diària (IMD) de vehicles correspon a un augment de la circulació de cotxes, amb una mitjana de 8.505 al dia. Els camions, per la seua part, suposen una mitjana de 1.541 diaris. Es tracta d’una xifra similar a la de l’any anterior, si bé les dades mensuals evidencien que les puntes de trànsit de vehicles pesants arriben a superar en ocasions els 1.700 diaris.
D’altra banda, Foment espera el Consell de Ministres que haurà d’aprovar aquest mes el peatge bonificat per a camions entre Lleida i Montblanc. La mesura havia d’haver entrat en vigor ahir i el retard ha provocat crítiques de transportistes i alcaldes, que ho consideren una mostra de «desídia» i «desinterès».
L’increment progressiu del trànsit a l’N-240 és un dels arguments del territori per tal de reclamar millores viàries que garanteixin la seguretat i frenin l’elevada sinistralitat en aquesta via.
El tram de 20 quilòmetres entre Lleida i les Borges ha registrat 16 morts en accidents els últims sis anys, als quals se sumen nombrosos sinistres amb ferits. Els municipis en el tram lleidatà de la carretera consideren ja insuficient l’antic projecte per construir rotondes i reclamen el desdoblament, si bé l’opció d’alliberar el peatge de l’autopista té també partidaris.
