L’entitat ecologista Ipcena-EdC ha presentat al·legacions al Ministeri de Transports per considerar «inviable» el projecte d’ampliació de la capacitat de l’N-240 entre les Borges Blanques i Lleida. Segons Ipcena, la supressió del peatge de l’AP-2 ha provocat un descens del 84% del trànsit a l’N-240, fet que fa innecessària l’adequació del traçat amb característiques similars a una autovia de dos carrils per banda entre Margalef i Lleida.
L’entitat argumenta que la construcció de noves vies de gran capacitat s’ha replantejat en molts llocs per ser «ineficient» a nivell ambiental i econòmic, i per contribuir al canvi climàtic. El projecte, segons Ipcena, afectaria 4 quilòmetres de la finca Torre Ribera, un espai protegit dins la Xarxa Natura 2000, que acull l’únic nucli reproductor a la península ibèrica de la Trenca (Lanius minor), una espècie d’ocell en perill d’extinció.
Per aquests motius, Ipcena proposa una alternativa que inclou un sol carril per sentit amb un tercer carril d’avançament i l’ampliació de vorals, per millorar la seguretat i facilitar el pas de persones i bicicletes.
