Isidre Esteve i Pujol és nascut a Oliana el 1975 i és un ex-pilot de motociclisme català que ha competit amb èxit en curses de ral·li raid, principalment al Ral·li Dakar, un cop passà a aquesta disciplina després d’haver destacat en competicions d’enduro. La seua infantesa la va passar a Oliana (Alt Urgell), on la seva família regenta un restaurant. Aquesta població, juntament amb la vila veïna de Ponts, acull cada any l’enduro del Segre, puntuable per al Campionat d’Espanya. Aquí és on va començar a interessar-se pel món del fora d’asfalt, conegut també com a off road. Esteve va iniciar la seva trajectòria motociclista amb la marca TM, passant a córrer després amb Gas Gas, Honda, Yamaha i KTM. D’aquesta darrera marca en va ser pilot oficial tretze temporades.
El primer títol en la disciplina de l’enduro el va aconseguir a l’estatal júnior de 80 cc, l’any 1990. El 1992 fou Campió d’Espanya d’aquesta mateixa cilindrada en la categoria màxima, i el 1993 es va quedar a només 17 segons de guanyar els Sis Dies Internacionals d’Enduro (campionat del món per a conjunts estatals). El 1995 fou subcampió d’Europa i quatre anys més tard, el 1999, va guanyar el Campionat d’Espanya en la cilindrada de 125 cc. Al llarg de deu edicions ha estat participant en el Ral·li Dakar, on la seva millor classificació la va obtenir els anys 2001 i 2005, quedant en quarta posició final. En l’edició de la cursa africana del 2006 va estar liderant la cursa durant moltes etapes a més de 21 minuts del segon, però a quatre dies de finalitzar va tenir un accident i no va poder arribar a les platges de Dakar. Tot i no guanyar el ral·li fundat per Thierry Sabine, sempre se’l recordarà per haver estat el primer pilot privat de la història del Paris-Dakar en guanyar una etapa: Esteve es va imposar en la quinzena etapa de l’edició de l’any 2000. En el seu palmarès també hi ha el rècord de victòries a la Baja Aragón. Va guanyar la seva primera Baja el 1998 i va repetir els anys 2000, 2001, 2003, 2005 i 2006, sempre amb la marca KTM. L’any 2007 l’organització de la prova va retirar el dorsal número 1 en homenatge al pilot de l’Alt Urgell.
El 24 de març del 2007 va patir una greu lesió mentre participava en el Ral·li d’Almeria, de resultes de la qual es va fracturar les vèrtebres T7 i T8 i quedà paraplègic. Tot i així, un cop recuperat i adaptat a la seva nova situació, ha seguit competint tot pilotant automòbils adaptats, havent participat per exemple a l’edició 2009 del Ral·li Dakar amb un Ssangyong Kyron. Aquest juny passat Esteve va anunciar que torna al Dakar 2017 i ja ho té tot a punt perquè el proper 1 de gener pugui estar al podi de sortida, a Asunción (paraguai).
Arran de l’accident posa en marxa la Fundació Isidre Esteve que és una entitat que té com a objectiu principal millorar la qualitat de vida de les persones amb discapacitat física o movilitat reduïda, sense oblidar la vinculació de l’Isidre Esteve amb el món de l’esport. Per aquest motiu des de la seua creació s’han posat en funcionament dos centres pont, també han creat objectes que milloren la qualitat de vida dels afectats i fins i tot esponsoritzen esdeveniments esportius inclusius.
