MOTOR

• ​Tipo:    600 c.c. 16válvulas.
• Alimentación:    Inyección electrónica 2 inyectores por cilindro.
• Encendido:    Electrónico digital
• Escape:    Colector 4-2-1 con silencioso Acrapovick.
• Sistema Eléctrico:    Modificado, con batería 12V. 18 Amp.
• Refrigeración:    Líquida de circuíto cerrado, radiador de aluminio, electroventilador 12V 24 Amp
• Potencia:    120 CV
• Par:    6,5 Kgm

TRANSMISIÓN

• Primaria:    6 velocidades, relación cerrada, embrague de discos bañado en aceite.
• Secundaria:    Cadena D.I.D. reforzada 530 VM.
• Final:    Doble palier con homocinéticas, Autoblocante 100 %

CHASIS

• Estructura Principal:    Multitubular, tubo de acero Ø40x2 mm.
• Carroceria:    Fibra de vidrio.
• Largo/Ancho/Alto:    2.600 / 1.600 /1.200 mm
• Dirección:    Vuelta y cuarto de tope a tope
• Peso:    312 kg

SUSPENSIÓN

• Tipo:    Independiente a las cuatro ruedas
• Delantera:    Doble trapecio superpuesto con amortiguadores Ollé regulables en precarga de muelle e hidráulico.
• Trasera:    Monobrazo con amortiguadores Ollé regulables en precarga de muelle e hidráulico.

FRENOS

• Tipo:    Doble circuíto con repartidor de frenada.
• Delanteros:    Dos discos Ø180, pinzas doble pistón, Brembo
• Un disco Ø240, Brembo pinza doble pistón Brembo

RUEDAS

• Delanteras:Llantas Braid 10x6” aluminio. Neumático Goldspeed 165 -70 -10”
• Llantas Braid 10x8” aluminio. Neumático Goldspeed 225 -40 -10”